Το ποδήλατο cruiser σας είναι μια ιδανική διαδρομή για τους δρόμους των πόλεων και τα μονοπάτια ποδηλασίας. Το να αποφασίσετε αν θα ανοίξετε ή όχι μια ταχύτητα επτά ταχυτήτων πάνω από έναν ταχύπλοο ταχύπλοο εξαρτάται από το πού σκοπεύετε να οδηγήσετε. Τα ποδήλατα με επτά ταχύτητες χρησιμοποιούν έναν μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων για να αλλάξουν τη σχέση μετάδοσης μεταξύ του δακτυλίου και της κασέτας, γεγονός που καθιστά πιο δύσκολο ή ευκολότερο το πεντάλ με διαφορετικές ταχύτητες. Μια χαμηλή ταχύτητα μειώνει τη ροπή, γι 'αυτό είναι εύκολο το πεντάλ, αλλά θα χάσετε ταχύτητα. Μια υψηλότερη ταχύτητα καθιστά πιο δύσκολο το πεντάλ, αλλά αυξάνει σημαντικά την ταχύτητά σας.
Βίντεο της Ημέρας
Μονός Εξοπλισμός για Flat Terrain
Μοτοσικλέτα μοτοποδηλάτου χωρίς ταχύτητα. Αντ 'αυτού, μια μόνο ταχύτητα στον πίσω τροχό και η αλυσίδα σας δίνουν ένα λόγο ταχύτητας. Τα μοτοποδήλατα είναι απλά, χωρίς κινούμενα μέρη που χρειάζονται ρύθμιση. Αυτό τους καθιστά εξαιρετικά αξιόπιστους και ιδανικούς για μετακίνηση σε μια επίπεδη πόλη. Ωστόσο, δεδομένου ότι δεν μπορείτε να μετατοπίσετε σε χαμηλότερη ταχύτητα για λόφους, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε πολλή ενέργεια για να ανεβείτε σε οποιαδήποτε κλίση. Ανάλογα με το πού ταξιδεύετε, μια μόνο ταχύτητα μπορεί να είναι περισσότερο από αρκετή, αλλά κάθε λόφος θα κάνει την οδήγηση λίγο μια πρόκληση.
Μετακίνηση σε Gear
Μια μοτοσικλέτα με πολλαπλές διαδρομές όπως ένα cruiser επτά ταχυτήτων έχει πολύ μεγαλύτερη εμβέλεια από ένα μοτοποδήλατο με ταχύτητα από την άποψη της πεταλούδας σας. Επειδή μπορείτε να μετακινηθείτε σε χαμηλότερες ταχύτητες για ανηφόρες και υψηλότερες ταχύτητες για κατηφορικές και επίπεδες οδούς, θα έχετε πολύ πιο εύκολο χρόνο για να διαπραγματευτείτε το μεταβαλλόμενο έδαφος. Ένας μηχανισμός ταχυτήτων απαιτεί περιοδική ρύθμιση, επειδή τα καλώδια που συνδέουν τον επιλογέα σας με τον τεντωτήρα σας τεντώνονται και φθείρονται με την πάροδο του χρόνου. Αυτή η δευτερεύουσα ενόχληση συνήθως αξίζει τον κόπο να κατακτήσετε τους λόφους αν υπάρχει μεγάλη κλίση στις περιοχές στις οποίες περνάτε.
