Ιδρύθηκε από τον Enzo Ferrari το 1939 ως Auto Avio Costruzioni, η Ferrari θεωρείται το ισχυρότερο εμπορικό σήμα παγκοσμίως από την εταιρεία συμβούλων αποτίμησης περιουσιακών στοιχείων της Brand Finance. Κατά τη διάρκεια της μακράς και ιστορικής ιστορίας της, ο κατασκευαστής έχει σημειωθεί για τη συνέχιση της συμμετοχής του στους αγωνιστικούς αγώνες. Στη Φόρμουλα 1, είναι η πιο επιτυχημένη ομάδα αγώνων όλων των εποχών. Αλλά δεν χρειάζεται να έχετε κανένα ενδιαφέρον για αγώνες ή ακόμα και αυτοκίνητα για να ξέρετε ότι η μάρκα Ferrari είναι συνώνυμη με την πολυτέλεια, την ταχύτητα και τον πλούτο. Παρακάτω είναι μια λίστα με αυτά που θεωρούνται ευρέως ως καλύτερα από μια κερδοφόρα φυλή. Διαβάστε παρακάτω - έπειτα δείτε το Seven 2017 Sports Cars!
275 GTB C Speciale
Αυτός είναι ένας διπλός, εμπρός κινητήρας Gran Turismo που παράγεται από τη Ferrari μεταξύ 1964 και 1968. Εξοπλισμένος με το Colombo V12, δεν είναι μόνο αξιοσημείωτο για την καλή εμφάνισή του, αλλά και για το γεγονός ότι ήταν η πρώτη Ferrari εξοπλισμένη με μονάδα κιβωτίου ταχυτήτων (θα πρέπει να σημαίνει κάτι για εσάς). Τον Αύγουστο του 2014, αγοράστηκε για $ 26, 4 εκατομμύρια. Bellisima !
365 Daytona
Το όνομα Daytona προφανώς παραχωρήθηκε από τα μέσα μαζικής ενημέρωσης και αναφέρεται στο φινίρισμα 1-2-3 του Ferrari στις 24 ώρες 1962 Daytona με 330 P3 / 4, 330 P4 και 412 P. Η Daytona είχε μια πλήρως ανεξάρτητη ανάρτηση, πίσω μονάδα κιβωτίου ταχυτήτων για καλύτερη κατανομή βάρους και κινητήρα V12. Οι Ogle σήμερα πιο γρήγοροι δρομείς στη σειρά των 20 πιο ισχυρών αυτοκινήτων στο δρόμο!
250 GT Lusso
"Lusso" σημαίνει πολυτέλεια στα ιταλικά, και αυτή η μικρή ομορφιά ήταν μια πιο πολυτελή έκδοση της σειράς 250 GT. Αν και ήταν ένα πραγματικό κτήνος από την άποψη της απόδοσης, κατασκευάστηκε επίσης με στυλ και άνεση στο μυαλό. Πόσο δροσερό είναι αυτό το αυτοκίνητο; Λοιπόν, ο Steve McQueen είχε ένα, τόσο δροσερό όσο παίρνει.
Βερολιέτα Μπόξερ
Αυτό είναι το αυτοκίνητο που ξεκίνησε τη φήμη του supercar της Ferrari. Παράγεται μεταξύ του 1973 και του 1984, το μωρό αυτό χρησιμοποίησε έναν κινητήρα επίπεδης 12 τοποθετημένο στο μέσο, αντικαθιστώντας τη διάταξη του Daytona με τον εμπρόσθιο κινητήρα και τον οπίσθιο τροχό. Σχεδιασμένο από τον Leonardo Fioravanti, ο Μπόξερ ήταν ο πρώτος μεσαίος κινητήρας για να φέρει το όνομα Ferrari και το Cavallino Rampante, το εικονικό λογότυπο ενός μαύρου αλόγου σε ένα κίτρινο φόντο. Δείτε τα πιο εκπληκτικά υπεράκτια και τις ιδέες του αύριο στα 25 αγαπημένα αυτοκίνητα μας στο Auto Show της Νέας Υόρκης!
330 Ρ4
Οι σειρές Ferrari P ήταν πρωτότυπα αυτοκίνητα που παράγονται στη δεκαετία του 1960 και στις αρχές της δεκαετίας του '70. Όπως μπορεί να φανταστείτε, δεν έκαναν πολλά πρωτότυπα. στην πραγματικότητα, υπάρχει μόνο ένα bona fide 330 P4 που υπάρχει. Έχει σέξι γραμμές αλλά σοβαρή δύναμη και είναι ένα από τα τελευταία πρωτότυπα της Ferrari που μοιάζει ακόμα με ένα σπορ αυτοκίνητο.
250 Testa Rossa
Ονομάστηκε για τα κόκκινα καλύμματα βαλβίδων ( testa rossa σημαίνει "κόκκινη κεφαλή"), ο Testa Rossa ήταν ένας αγωνιστής σχεδιασμένος για αγωνιστικά αυτοκίνητα. Αυτά τα εικονικά αυτοκίνητα κυριάρχησαν στους ανταγωνιστές τους στη δεκαετία του 1950 και στις αρχές της δεκαετίας του '60 - οι διαφορές κέρδισαν 10 αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Σπορ αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων των 24 Ώρες του Le Mans το 1958, το 1960 και το 1961. το Sebring 12 Hours το 1958, το 1959 και το 1961, και το Μπουένος Άιρες 1000Km το 1958 και το 1960. Αυτά τα αποτελέσματα οδήγησαν στους τίτλους του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Σπορ Αυτοκινήτων το 1958, το 1960 και το 1961. Τον Αύγουστο του 2011, ένας πουλήθηκε στη δημοπρασία για σχεδόν 16, 4 εκατομμύρια δολάρια. Θαυμάστε περισσότερους τροχούς παγκοσμίου εμβέλειας στη λίστα των 17 πιο ακριβών αυτοκινήτων που πωλήθηκαν στη δημοπρασία!
250 GT SWB Καλιφόρνια Spider
Αυτό ήταν το πιο επιτυχημένο πρόωρο μοντέλο της Ferrari, το οποίο χτίστηκε από το 1953 έως το 1964. Ένα ρεπλίκα με σώμα από γυαλί από 1961 250 GT Spyder California, βασισμένο σε MG, παρουσιάστηκε στην ταινία του 1986 Ferris Bueller's Off Off . Θυμάστε πόσο απογοητευμένος ήταν ο Cameron όταν η υπερηφάνεια και η χαρά του πατέρα του έπεφταν στο γκαράζ και στο δάσος; Ίσως πρόβλεπε ότι το 2014 κάποιος θα πληρώσει 15, 1 εκατομμύρια δολάρια για μία από αυτές τις ομορφιές.
288 GTO
Κατασκευάστηκε από το 1984 έως το 1987, ο 288 GTO αναπτύχθηκε για να αγωνιστεί στους αγώνες της Ομάδας Β, η οποία ακυρώθηκε μετά τους θανάτους των Henri Toivonen και Sergio Cresto (στην ομάδα B). Αυτό το αυτοκίνητο είναι μια εξωτική ομολογία του Ferrari 308 GTB. (Σε περίπτωση που δεν γνωρίζετε, η έγκριση είναι η διαδικασία έγκρισης μέσω της οποίας απαιτείται ένα όχημα, ένα αγωνιστικό κομμάτι ή ένα τυποποιημένο μέρος για να γίνει η πιστοποίηση για να αγωνιστεί σε ένα συγκεκριμένο πρωτάθλημα ή σειρά.Το GT (Gran Turismo) O είναι για το Omologato το οποίο ήταν το πρώτο οδικό αυτοκίνητο για να φτάσει τα 300 χλμ. / ώρα (186 μίλια / ώρα).Παρακολουθήστε σε όλους τους μεγαλύτερους όλων των εποχών: Οι 10 πιο ζεστές πορείες όλων των εποχών!
F40
Το F40 ήταν η τελευταία Ferrari που εγκρίθηκε από τον ίδιο τον Enzo και σχεδιάστηκε για να γιορτάσει τα 40α γενέθλια της εταιρείας. Το F40 έγινε η βάση ενός από τα πιο τρελά αυτοκίνητα δρόμου που ήταν διαθέσιμα εκείνη τη στιγμή. Ζυγίζει μόλις 1.100 κιλά (το χαμηλό βάρος του που επιτυγχάνεται με εκτεταμένη χρήση αλουμινίου και σύνθετων υλικών) και παράγεται γύρω στα 470 ίππων. Αρωματώδης.
250 GTO
Μόνο τα 250 GTO σχεδιάστηκαν για να αγωνιστούν σε αγωνιστικές GT, όπου έμειναν αντιμέτωποι με αντιπάλους όπως οι Shelby Cobra, Jaguar E-Type και Aston Martin DP214. Μόλις τριάντα εννέα 250 GTO κατασκευάστηκαν μεταξύ του 1962 και του 1964. Το 2004, η Sports Car International τοποθετούσε το 250 GTO όγδοο σε έναν κατάλογο κορυφαίων αθλητικών αυτοκινήτων της δεκαετίας του 1960 και το όρισε το κορυφαίο σπορ αυτοκίνητο όλων των εποχών. Όπως δήλωσε ο Ferris Bueller για μια άλλη Ferrari σε αυτή τη λίστα, αν έχετε τα μέσα, συστήνω ιδιαίτερα να μαζέψω ένα. Βοήθεια για τη χρηματοδότηση της μελλοντικής σας αγοράς με τις 25 καλύτερες συμβουλές για τη δημιουργία πλούτου από ποτέ!
