Οι αερομεταφορείς των εφημερίδων είναι οι αφανείς ήρωες της δημοσιογραφικής βιομηχανίας. Βροχή ή λάμψη, είναι αυτοί που βεβαιώνουν ότι τα νέα παραδίδονται το πρώτο πράγμα το πρωί, ακριβώς στην μπροστινή σας πόρτα - είτε με αυτοκίνητο, με ποδήλατο, είτε με τα πόδια. Δεδομένου ότι η δουλειά απαιτεί μια μεγάλη γειτονιά, θα πρέπει να ποντάρετε ότι έχουν πολλές δικές τους ιστορίες για να τους πουν. Για να λάβετε τα νέα στους ανθρώπους που παραδίδουν τις ειδήσεις, μιλήσαμε με τις ειδήσεις για να μάθουμε τι πράγματα θα γνωρίζει μόνο κάποιος που έχει κάνει μία χαρτογραφική διαδρομή.
1 Η συναυλία επιβαρύνεται με ευθύνη.
Shutterstock
Αν και τα στερεότυπα του Χόλιγουντ το κάνουν να φαίνεται ότι οι αερομεταφορείς των εφημερίδων είναι απλώς μια παρέα εφήβων σε ποδήλατα που ρίχνουν χαρτιά αδιάκριτα, υπάρχει πραγματικά μεγάλη ευθύνη που έρχεται με τη συναυλία. "Αν έκανα λάθος, έχασα πελάτες", λέει ο Paul Joseph, πρώην μεταφορέας εφημερίδων στο Framingham της Μασαχουσέτης. "Αν ήμουν αργά, κάποιος θα παρατηρούσε ότι έπρεπε να βεβαιωθώ ότι τα χαρτιά ήταν εκεί ακόμα κι αν ήμουν άρρωστος ή έπρεπε να είναι μακριά Πρέπει να βεβαιωθώ ότι είχα ένα αξιόπιστο υποκατάστατο, πράγμα που σημαίνει ότι έπρεπε να κάνω αποφάσεις πρόσληψης, ακόμη και ως παιδί."
2 Και μπορεί επίσης να πάρει αρκετά επικίνδυνο.
Shutterstock
Δεν είναι ασυνήθιστο για τους μεταφορείς εφημερίδων να αντιμετωπίζουν κίνδυνο κατά τη διάρκεια του ρολογιού. Για παράδειγμα, ένας αερομεταφορέας εφημερίδων στο Little Rock, Αρκάνσας, πυροβολήθηκε και μετακόμισε μεσαία βάρδια τον Αύγουστο του 2018. Και υπήρχε επίσης ο αποστολέας χαρτιού στο Anchorage της Αλάσκας, ο οποίος επανειλημμένα μαχαιρώθηκε κατά τη διάρκεια μιας πρωινής βάρδιας λίγους μήνες πριν - και στη συνέχεια συνέχισε τη διαδρομή του! Είναι σαφές ότι πρόκειται για μια πολύ πιο επικίνδυνη δουλειά από ό, τι μπορεί να φανταστούν κάποιοι.
3 Είναι πολύ ικανοποιητικό να προσγειωθεί μια τέλεια ρίψη εφημερίδων.
Shutterstock
Λίγες δεξιότητες είναι πιο ουσιαστικές για έναν μεταφορέα εφημερίδων από το χτύπημα χαρτιού. Όταν οι ειδήσεις χρησιμοποιούσαν ποδήλατα για να παραδώσουν το χαρτί, θα έπαιρναν χαρτιά προς σπίτια καθώς οδηγούσαν, έτσι ώστε να μην επιβραδύνουν και να χάνουν ένα λεπτό στη διαδρομή τους. Παρόλο που το πάρει στη σωστή ζώνη είναι αρκετά συνηθισμένη πρακτική, η προσγείωση σε μια τέλεια ρίψη - όπου το χαρτί προσγειώνεται ακριβώς στο κέντρο ενός σκισίματος - είναι παρόμοια με τη βαθμολογία ενός βυθού. Αυτές τις μέρες, το χτύπημα χαρτιού εξακολουθεί να είναι ένας ειδήμων ειδήσεων που προσπαθούν να κυριαρχήσουν, εκτός από το ότι συμβαίνει συνήθως από την έδρα ενός αυτοκινήτου, παρά από ένα ποδήλατο.
Η Paty Quyn, μια πρώην κοπέλα την παράδοση, θυμήθηκε έναν ραδιοφωνικό σταθμό Hudson Valley σχετικά με τις δεξιότητες ενός τοπικού αποδέκτη της εφημερίδας. "Με ακριβή ακρίβεια, που μπορούν να ρίξουν από το παράθυρο του αυτοκινήτου τους ενώ σκαρφαλώνουν στο δρόμο", είπε. "Για το σύντομο χρονικό διάστημα που ήμουν μαζί για τη βόλτα, είδα τις δεξιότητες που πρέπει να έχουν περάσει χρόνια για να τελειοποιήσω." Ενώ ταξιδεύοντάς με ασφάλεια, στη σωστή πλευρά του δρόμου, αυτός ο χαρτοφύλακας προσγειώθηκε ένα νεκρό χαρτί στο διάδρομο που οδηγούσε στο μέτωπο και στη συνέχεια, χωρίς να χάσει ένα κτύπημα, έτρεξε και προσγειώθηκε ένα νεκρό σημείο στο δρόμο από την άλλη με το παράθυρο του συνοδηγού."
4 Αλλά λείπει το σήμα μπορεί να σας κοστίσει εκατοντάδες!
Shutterstock
Ενώ δεν υπάρχει τίποτα σαν προσγείωση η τέλεια ρίψη, το χτύπημα χαρτιού μπορεί να αντιστραφεί. Υπάρχουν πολλά σπίτια με εύθραυστα εξωτερικά και μια αποτυχημένη προσπάθεια μπορεί να αφήσει έναν μεταφορέα εφημερίδων σε πολλά προβλήματα… και χρέος. "ο τρόμος της προσγείωσης μιας" τέλειας ρίψης "σε μια πόρτα όπου υπάρχει ένα λεπτό γυάλινο παράθυρο που πλαισιώνει την πόρτα", λέει ο James Cobb, πρώην μεταφορέας εφημερίδων στο Tucson της Αριζόνα. "Η« τέλεια ρίψη »μου έσπασε το παράθυρο - και μου κόστισε $ 100!"
5 Και η τοποθέτηση μιας εφημερίδας σε ένα γραμματοκιβώτιο μπορεί να σας κοστίσει χιλιάδες!
Shutterstock
"Μπορείτε να βάλετε ένα κουτί εφημερίδας, αν ο πελάτης έχει ένα, αλλά όχι ένα γραμματοκιβώτιο", λέει ο Pat Weeks, πρώην μεταφορέας εφημερίδων από το Aiken της Νότιας Καρολίνας. "Αν πρόκειται για ένα χαρτοκιβώτιο, πρέπει να επισημανθεί ειδικά ως τέτοιο και να μην μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ταχυδρομείο καθόλου. Αν βρεθεί η τοποθέτηση εφημερίδων σε ένα γραμματοκιβώτιο, θα σας επιβληθεί πρόστιμο." Σύμφωνα με την Αμερικανική Ταχυδρομική Υπηρεσία, το πρόστιμο αυτό, για όποιον τοποθετεί κάτι μέσα σε ένα γραμματοκιβώτιο στο οποίο "δεν έχουν καταβληθεί ταχυδρομικά τέλη", είναι μέγιστο ποσό $ 5.000 για τα άτομα και $ 10.000 για οργανισμούς. Oof!
6 Στην ιδανική περίπτωση, τα χαρτιά πρέπει να είναι "κεκλιμένα".
Shutterstock
Στον φορέα της εφημερίδας μιλάει, το "πορτσίνγκ" σημαίνει ότι ένα χαρτί πρέπει να τοποθετείται με τρόπο που να το απαλλάσσει από τα στοιχεία, πράγμα που μπορεί να σημαίνει να πηγαίνεις πάνω και πέρα από μια κανονική εκτίναξη. "Τα έγγραφα έπρεπε να είναι" χαραγμένα ". Ακόμα και στις πιο βροχερές μέρες, το χαρτί έπρεπε να παραμείνει ξηρό, οπότε οι αερομεταφορείς έριξαν συνήθως την έκδοση μεταξύ της πόρτας της οθόνης και της μπροστινής πόρτας ή μερικές φορές χρησιμοποίησαν το κουτί γάλακτος Meadow Gold που καθόταν στη βεράντα ", σύμφωνα με την Nancy Hollingshead του Tulsa World . συνέντευξη από προηγούμενες ειδήσεις της δεκαετίας του 1930 μέχρι τη δεκαετία του '70.
7 Ή πραγματικά, θα πρέπει να τοποθετούνται οπουδήποτε και αν ο πελάτης ζητήσει.
Shutterstock
Μερικοί πελάτες ενδιαφέρονται μόνο για ένα πράγμα: Παίρνουν το χαρτί τους, δεν έχει σημασία πόσο. Άλλοι, από την άλλη πλευρά, θέλουν πράγματα που γίνονται με ένα συγκεκριμένο τρόπο, κάθε μέρα. Για εκείνους τους ανθρώπους, οι εβδομάδες λένε ότι κρατούσε σημειώσεις για κάθε πελάτη και τους ειδικούς τρόπους που ήθελαν τα πράγματα να γίνουν σε ένα σημειωματάριο.
"Οι πελάτες μοιράζονται το χαρτί τους που ρίχνεται στο ίδιο σημείο, την ίδια στιγμή, κάθε μέρα, " λέει η εβδομάδα. "Και μερικοί, όπως και οι άλλοι, διπλασιάστηκαν με σακούλες, θα βρείτε ότι κάποιοι θέλουν στη μέση του δρόμου και μερικοί, ακριβώς πάνω από το δρόμο και υπάρχουν εκείνοι που δεν σας αρέσουν να οδηγείτε πολύ κοντά στο χορτάρι τους ή σε εκείνους που δεν θέλουν να παίζεις μουσική το πρωί."
8 Η ημέρα πληρωμής ήταν η καλύτερη μέρα για τη συλλογή των συνδρομών.
Shutterstock
Υπήρχε ευθύνη του μεταφορέα εφημερίδων να συλλέγει τα χρήματα συνδρομής των πελατών του, οπότε ήταν χρήσιμο να γνωρίζουμε πότε πληρώθηκαν οι πελάτες τους. Ο Cobb λέει ότι "οι περισσότεροι πελάτες έχουν πληρωθεί από μήνα σε μήνα και η ημέρα πληρωμής ήταν η καλύτερη στιγμή για να εισπράξουν τα τέλη εγγραφής τους".
9 Και θα έπρεπε να καλύψετε τα έξοδα εάν οι συνδρομητές δεν πληρώσουν.
Shutterstock
Υπάρχει ένας λόγος για τον οποίο οι μεταφορείς εφημερίδων ήταν τόσο επιμελής όσον αφορά τη συλλογή των πληρωμών: Εάν οι πελάτες τους δεν πληρώσουν, θα έπρεπε να κλέψουν τα ίδια τα χρήματα, σύμφωνα με τον Hollingshead. «Είτε πρόκειται για εβδομαδιαία ή μηνιαία προσπάθεια, πολλοί έπρεπε να χτυπήσουν στις ίδιες πόρτες επανειλημμένα για να πάρουν τα χρήματά τους», έγραφε. "Αν ο συνδρομητής δεν πληρώσει, ο μεταφορέας εξακολουθούσε να είναι υπεύθυνος για το λογαριασμό και αρκετοί κάτοικοι έξω από τις μπροστινές πόρτες για να εισπράξουν τους μισθούς τους. Ένας πρώην χαρτοφύλακας μπορεί ακόμα να επισημάνει ποια« σπίτια »του χρωστούν χρήματα».
10 Μεγαλύτερες ιστορίες κάποτε ήρθαν με μεγαλύτερες αποδοχές.
Shutterstock
Στη δεκαετία του 1950, εάν ένα μεγάλο γεγονός ειδησεογραφίας έπεσε κάτω, οι μεταφορείς εφημερίδων θα μπορούσαν να ενθουσιαστούν για πιθανό χτύπημα των αμοιβών. "η μεγάλη ιστορία σήμαινε πολλές πωλήσεις Courant ", δήλωσε ο Rob Newton, πρώην χαρτοφύλακας, στο Hartford Courant . "Θυμάμαι όταν πυροβολήθηκε ο πρόεδρος Κένεντι, άδειγα δύο κουτιά τιμής Courant και έκανα πάνω από 15 δολάρια αυτή την ημέρα. Ο καθένας ήθελε το Courant εκείνο το πρωί."
11 Η πίστη για τους ταχυδρομικούς εργάτες («ούτε χιόνι ούτε βροχή ούτε θερμότητα ούτε σκοτεινή νύχτα») ισχύει και για τους μεταφορείς εφημερίδων.
Shutterstock
Όταν η εργασία σας απαιτεί να βρίσκεστε έξω, αντιμετωπίζετε συχνά πολλές διαφορετικές συνθήκες παράδοσης, κάτι που ήταν ιδιαίτερα δύσκολο όταν οι μεταφορείς έκαναν ποδήλατα και περπατούσαν στις διαδρομές τους.
"Περπάτησα την ίδια διαδρομή όταν ήταν καυτό το καλοκαίρι, κρύο το χειμώνα, βροχερός, άνεμος και οτιδήποτε άλλο", λέει ο Joseph. "Περπατήσα στην κορυφή του χιονιού που ήταν καλυμμένο με πάγο αρκετά ισχυρό για να κρατήσει το βάρος μου. Έχω βλαστήσει από τις μέλισσες, κυνηγημένος από σκυλιά, και σχεδόν τίποτα που η ζωή έπρεπε να ρίξει σε μένα, γενικά, παρέδωσε τα χαρτιά αυτά γενική ικανοποίηση των πελατών."
12 Η δουλειά πρέπει να γίνει, ανεξάρτητα από το τι.
Shutterstock
Παρά τις πρόσφατες τεχνολογικές εξελίξεις - και την άμεση πρόσβαση με τις οποίες μπορούμε να αποκτήσουμε πρόσβαση στις ειδήσεις σήμερα - κάποιοι άνθρωποι στηρίζονται σε φυσικές εφημερίδες για να διορθώσουν τις ειδήσεις τους. Και, ως φορέας εφημερίδων, καταλαβαίνετε την ευθύνη που πρέπει να παρέχετε για αυτούς. Πάρτε τον Frank Fogila, για παράδειγμα. Έχει παραδοθεί για την εφημερίδα Times Union στο Albany της Νέας Υόρκης για μια ντουζίνα χρόνια και δεν έχει χάσει μια μέρα.
Σε μερικές περιπτώσεις, όταν το φορτίο είναι λίγο ανυψωτικό (για παράδειγμα, στις αργίες ή τις Κυριακές), η σύζυγός του θα βοηθήσει με την παράδοση », γράφει ο δημοσιογράφος Kristi Gustafson Barlette στην Ένωση των Times .
13 Μπορείτε να μάθετε ποια σημάδια "προσέξτε του σκύλου" γίνονται μπλόφα.
Shutterstock
Όταν εργάζεστε στη διαδρομή χαρτιού, συνήθως συναντάτε πολλά σκυλιά και αρχίζετε να μαθαίνετε τα κουτάβια στα οποία κατοικούν. "Ήξερα όλους όσους μπλόφαζαν με τα σημάδια τους" προσέξτε το σκυλί "και ποιος ήταν νόμιμος", λέει ο Michael O'Brien, ένας πρώην χαρτοβιοκτήτης, που μετατράπηκε σε προπονητή ηγεσίας με το Peloton Coaching και Consulting. "Ήμουν προσεκτικός με τα νομιμοποιημένα σπίτια, αφού ήμουν κυνηγημένος πολλές φορές".
14 Και μαθαίνετε να εκτιμάτε τα πρωινά.
Shutterstock
Δεδομένου ότι το χαρτί συνήθως παραδίδεται πριν οι περισσότεροι άνθρωποι ξυπνήσουν για εργασία, οι μεταφορείς εφημερίδων είναι συνήθως μερικοί από τους πρώτους ανθρώπους που ξυπνούν καθημερινά. Και η ησυχία του πρωινού γίνεται κάτι που απολαμβάνουν. "Έμαθαν να εκτιμούν τα ήσυχα πρωινά, ειδικά στους πιο ζεστούς μήνες όταν ο ήλιος έφθασε ακριβώς", δήλωσε στον πρώην εργοδότη του Jim Roche, πρώην χαρτοβιομηχανία του Hartford Courant . "Είχατε όλη την γειτονιά στον εαυτό σας και η ομορφιά της γης του Θεού ήταν γύρω σας, κάνοντάς σας να ξέρετε πόσο θα ήταν να ζείτε".
15 Μπορείτε να δείτε μερικά πολύ ενδιαφέροντα πράγματα στη διαδρομή σας.
Shutterstock
Όταν παραδίδετε την ίδια διαδρομή κάθε μέρα, αρχίζετε πραγματικά να μαθαίνετε για τους ανθρώπους που βλέπετε κάθε μέρα - και αυτό περιλαμβάνει όλες τις συνήθειες και τα ενδιαφέροντα που οι γείτονες και οι φίλοι ίσως δεν γνωρίζουν. Ο Cobb λέει ότι γνώριζε τον πελάτη που του άρεσαν τα κλασικά αυτοκίνητα, τα οποία του άρεσαν σπάνια λουλούδια και ποιος του άρεσε το τετράτροχο στο backcountry. Αλλά "ένας από τους πιο ενδιαφέροντες ανθρώπους στη διαδρομή μου δεν ήταν πελάτης", σημειώνει. "Ήταν ένας αλκοολικός, άστεγος, σχιζοφρενικός καλλιτέχνης που θα έβγαζε σκουπίδια που βρήκε και έκανε μικρές κατασκευές για κουνέλια και ποντίκια σε σοκάκια και κενές παρτίδες. Αν μπορούσα να γυρίσω πίσω στο χρόνο, θα έδινα μια φωτογραφική μηχανή, αυτόν, και προσπαθήστε να τον βοηθήσετε."
16 Και δεν έχετε αφεντικό να αναφέρετε ζητήματα.
Shutterstock
Οποιοσδήποτε υπάλληλος της υπηρεσίας ξέρει πόσο δύσκολο είναι να δουλέψει μια εργασία που απαιτεί δημόσια αλληλεπίδραση. Ωστόσο, ως μεταφορέας εφημερίδων, πρέπει να μάθετε να αποδέχεστε ακριβώς τι έχετε να κάνετε, αφού δεν έχετε να πάτε ψηλότερα. "Μερικοί θα υποστήριζαν μαζί μου για το αν ή όχι που έχω συλλέξει δύο φορές σε μία εβδομάδα ή αν μου χρωστάρισαν την προηγούμενη εβδομάδα", λέει ο Joseph. "Μερικοί ήταν φιλικοί, μερικοί δεν ήταν, αλλά δεν υπήρχε κανένα αφεντικό για να διαμαρτύρονται για μένα".
17 Αλλά οι πιστούς πελάτες σας το κάνουν αξίζει τον κόπο.
Shutterstock
Εβδομάδες είχαν υπηρετήσει περίπου τρεις δεκαετίες στην επιχείρηση παράδοσης εφημερίδων, όταν ανακάλυψε ότι η εταιρεία της εξαγοράστηκε. Κι ενώ είχε την επιλογή να ξανακάνει, θα έπρεπε να αλλάξει τη διαδρομή της, κάτι που δεν ήταν κάτι που ήθελε να κάνει. Ήταν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου που ανακάλυψε πόσο πιστοί ήταν οι πελάτες που είχε εξυπηρετήσει για τόσα πολλά χρόνια.
"Εάν δίνετε στους πελάτες σας καλή εξυπηρέτηση, είστε αξιόπιστοι, ευγενικοί και δημιουργείτε μια σχέση, τότε σας αρέσουν και είστε πιστοί σε σας", λέει η εβδομάδα. "Είχα πελάτες που καλούσαν τον πρόεδρο της εταιρείας, ανυψώνοντας τον Cain όταν με είχαν απαλλαγεί, είπαν ότι ήμουν ο καλύτερος μεταφορέας χαρτιού που έπρεπε και έπρεπε να με πάρουν πίσω." Αυτοί οι ίδιοι πελάτες μου έστειλαν επίσης κάρτες, με ικετεύουν να έρχονται πίσω Οι πελάτες μπορεί να είναι ιδιαίτεροι και μερικές φορές θορυβώδες, αλλά αν τους δώσετε καλή εξυπηρέτηση, θα έχουν την πλάτη σας ». Και για περισσότερα στον κόσμο της εφημερίδας παράδοσης, Εδώ είναι η ιστορία καταγωγής πίσω από τους μεταφορείς εφημερίδων φωνάζοντας "Extra! Extra!"
Για να ανακαλύψετε περισσότερα καταπληκτικά μυστικά για να ζήσετε την καλύτερη ζωή σας, κάντε κλικ εδώ για να μας ακολουθήσετε στο Instagram!
Ο Kali Coleman Kali είναι βοηθός συντάκτης στη Best Life.