Είμαστε όλοι εκεί. Η εταιρία σας στέλνει σε ένα επαγγελματικό ταξίδι στο πουθενά και αντί να πάρετε το Corvette των ονείρων σας στο αεροδρόμιο, σύντομα βρίσκεστε πίσω από το τιμόνι ενός υποσυμπιεσμένου οχήματος που το Ντητρόιτ απέτυχε να πουλήσει στις μάζες και να πλημμυρίσει στο ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο της Αμερικής στόλους. Ναι, αυτά είναι τα πιο αθόρυβα, τα πιο φτωχότερα αυτοκίνητα που έχουν χτυπήσει ποτέ τον ανοιχτό δρόμο. (Αλλά χτυπήστε το δρόμο που έκαναν, μαζικά .) Διαβάστε λοιπόν, και απολαύστε αυτή την περιοδεία μέσα από μια πραγματική αυτοκινητική αίθουσα ντροπής. Και αν βρίσκεστε στην αγορά για μια νέα βόλτα σήμερα - και μια σοβαρά καλή, σε αυτό-εδώ είναι 10 Νέες βόλτες με το αυτοκίνητο Buffs είναι Drooling Over.
20 Chrysler Sebring (1996-2000)
Wikimedia Commons / IFCAR
Η μετατρέψιμη έκδοση αυτού του αυτοκινήτου ήταν αυτή που κάθε πράκτορας προσπάθησε να απολύσει ως ειδική αναβάθμιση. Φυσικά, δεν ήταν. Κορυφή προς τα κάτω, αέρας που κουράζει τις κλειδαριές σας… Τι θα μπορούσε να πάει στραβά; Λοιπόν, ένα ανούσιο Chrysler 3.0 λίτρων V6 σε συνδυασμό με το lumpen και το χοντρό Ultradrive μπορεί να καταστρέψει ακόμα και την ηλιόλουστη μέρα. Και για κάτι που θα σας βάλει πραγματικά στα μαλλιά σας, δείτε αυτά τα πετώντας αυτοκίνητα που θα μπορούσαν πραγματικά να απογειωθεί.
19 Ford Taurus (1996-1999)
Wikimedia Commons / IFCAR
Το περίεργο οβάλ στυλ σε αυτή την γενιά του Ταύρου το κάνει να μοιάζει με διαστημόπλοιο σχεδιασμένο στη δεκαετία του '50, το οποίο το ρύθμισε σε πολλές παρτίδες ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων. Το αδύναμο V6 είχε μόλις 145 ίππους για να προσπαθήσει να πετάξει πάνω από 3.000 λίβρες νεκρού βάρους, κάνοντας αυτόν τον ένα υποτονικό ταύρο. Αισθάνεστε ήδη την κακουχία που έρχεται με την εξέταση αυτών των λεμονιών; Πάρτε ένα βλέμμα προς τα εμπρός σε 10 Νέες Rides Αυτοκίνητα Buffs είναι Drooling Πάνω.
18 Buick Rendezvous (2001-2007)
Wikimedia Commons / IFCAR
Ο ξάδερφος του φρικιαστικά σχεδιασμένου Pontiac Aztek, ο Rendezvous έπρεπε να είναι πιο πολυτελής, αλλά έκανε την εμφάνιση Aztek σε σύγκριση. Κακή ποιότητα κατασκευής και υψηλό, καλαίσθητο προφίλ σε μικροσκοπικούς τροχούς που γίνονται για επικίνδυνα ελιγμούς στο δρόμο.
17 Geo Metro (1995-2001)
Wikimedia Commons / IFCAR
Χτισμένο ως κοινοπραξία μεταξύ της Suzuki και της GM, το μετρό ήταν σχεδόν ο περήφανος βασιλιάς των ανούσιων αυτοκινήτων. Για να νοικιάσετε ένα και να ζήσετε να μιλήσετε στην ιστορία, το έκανε ένα συναρπαστικό αυτοκίνητο για να το πάρετε, ειδικά αν βρεθήκατε με τη βάση, πέρα από τον κακό τρικύλινδρο κινητήρα. Ναι, τρεις κυλίνδρους. Πάρτε αυτό, εθνική οδό στη ράμπα!
16 Buick Regal (2011-2017)
Wikimedia Commons / IFCAR
Ένα μοντέλο που εκτείνεται πίσω στη δεκαετία του '70, το Regal είχε κάποιες πραγματικά μεγάλες επαναλήψεις, και συγκεκριμένα οι μεγάλες εθνικές εκδόσεις της δεκαετίας του '80 με στροβιλιστές που τους έκαναν screechingly fast. Ωστόσο, το νεώτερο Regal είναι απλώς ένα επανασχηματισμένο Opel και έχει τραυματισμένα καθίσματα και έναν τυπικά θορυβώδη αλλά αδύναμο τετρακύλινδρο κινητήρα.
15 Ford Contour (1995-1997)
Wikimedia Commons / IFCAR
Αλίμονο ήταν εσείς εάν αποφασίσατε να περιποιηθείτε τον εαυτό σας και να αναβαθμίσετε σε ένα μεσαίο μέγεθος και αυτό είναι ο σωρός των ζελατινοειδών Ford goo ο ενοικιαστής μετρητής που επιλέχθηκε για σας. Χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν ένα A / C που μόλις λειτούργησε και ένα inline τέσσερις κινητήρες που δεν ήταν έτοιμοι να σας προωθούν οπουδήποτε γρήγορα.
14 Toyota Yaris (1999-2005)
Wikimedia Commons / Vauxford
Ένα πραγματικά ήπιο αυτοκίνητο, οι Yaris είχαν μια μικροσκοπική μηχανή και σχεδόν καμία μόνωση του σώματος, ώστε να οδηγούν γύρω σε ένα αισθάνθηκε σαν να ήσασταν παιδί που πιάστηκε σε ένα κουτί κασσίτερου. Η ισχύς είναι, φυσικά, ανύπαρκτη, με έναν εξίσου μικροσκοπικό κινητήρα 1.0-1.5 λίτρων που πιέζει μερικά άλογα για τους μπροστινούς τροχούς.
13 Saturn Ion (2003-2007)
Wikimedia Commons / IFCAR
Αυτός ο ιδιόμορφος Κρόνος φαινόταν πολλά υποσχόμενος, αλλά μαστίζεται από κάποιες κακές εργονομικές επιλογές, όπως οι πίσω πόρτες «αυτοκτονίας» στο κουπέ, οι οποίες μόλις μπήκαν στο δρόμο και ένα κεντρικό όργανο που ήταν απλά συγκεχυμένο και δύσκολο να επικεντρωθεί στην εκκίνηση τα μίλια των οδών.
12 Plymouth Breeze (1996-2000)
Wikimedia Commons / IFCAR
Ένα άλλο πεντανόστιμο σήμα, το Plymouth ήταν μια δύναμη στη δεκαετία του '60 με το καταπληκτικό GTX, αλλά άρχισε να αντλεί το συνηθισμένο μικρό Detroit pablum. Το Breeze είναι ένα άλλο σε μια μακρά σειρά από crap, με έναν τετρακύλινδρο κινητήρα και καθίσματα που σας κάνουν να αναζητήσετε αμέσως χειροπράκτη μετά από κάθε ταξίδι, ανεξάρτητα από το μήκος.
11 Cadillac Catera (1996-2001)
Wikimedia Commons / IFCAR
"Ω ωραία!" σκέφτεστε όταν ο πράκτορας σας λέει ότι σας αναβαθμίζουν σε ένα Cadillac… Εκτός αν ήταν το απωθητικό μεσαίου μεγέθους sedan που ονομάζεται Catera. Κατασκεύασε το Ευρωπαϊκό Opel Omega με οπίσθιο τροχό, το παιδικό Cadillac ήταν ήπιο, υπέρβαρο και αθλητικό.
10 Chevy Impala (2000-2005)
Wikimedia Commons / IFCAR
Μόλις μια ιστορική πινακίδα και το αυτοκίνητο με τις καλύτερες πωλήσεις στις ΗΠΑ το 1965, η μοντέρνα εκδοχή του αυτοκινήτου στις αρχές της δεκαετίας του 2000 αποτελούσε την επιτομή ενός μισθώματος. Με μια υπερβολικά μαλακή και πλωτή ανάρτηση, κακά καθίσματα με ψυχρή καύση και θάλασσα από κακό GM πλαστικό που βγαίνει από αυτό το αυτοκίνητο ήταν το καλύτερο μέρος του ταξιδιού σας.
9 Chevy Cobalt (2005-2010)
Wikimedia Commons / IFCAR
Με ένα κομψό inline τεσσάρων κινητήρων και sub-par styling, το Cobalt ήταν ένα άλλο από την προσπάθεια της GM να επαναφέρει το δρόμο της πίσω στην κατηγορία subcompact μετά το Cavalier. Με το χαρακτηριστικό τραχύ και λεπτό πλαστικό εσωτερικό των περισσότερων Chevy's, αυτό το αυτοκίνητο ήταν ένας δολοφόνος ταξίδι.
8 Dodge Caliber (2007-2012)
Wikimedia Commons / Tennen-Gas
Αυτά τα τρομερά χτισμένα Dodges βρίσκονταν σε ολόκληρη την περιοχή των ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων πριν από πέντε χρόνια και είναι ευτυχής που η εταιρία προμήθευε αυτό το μοντέλο. Η συνεχής μεταβλητή μετάδοση ήταν ιδιαίτερα τραχιά και συχνά θα ταρακούνησε και θα σταματούσε σχεδόν όταν ξεκινούσε.
7 Nissan Versa (2006-2012)
Κοινότητες Wikimedia Commons / Αμερικανική Εθνική Αρχή Ασφάλειας της Οδικής Κυκλοφορίας
Συχνά χαρούμενα δίνεται ως αναβάθμιση σε μετρητές ενοικίασης από subcompact αφού το μέγεθός της το χαρακτηρίζει ως μεσαίο, αυτό το μικρό Nissan ακούγεται κοίλο και tinny μέσα. Το στρίψιμο στον επιταχυντή δεν προκαλεί πολύ περισσότερο από μια αργή παρακμή.
6 Κρόνος Aura (2006-2009)
Wikimedia Commons / Resedabear
Το πλέον νεκρό εμπορικό σήμα που έπρεπε να σώσει τη GM έφερε μερικές πραγματικές βρωμιές κατά τη διάρκεια της βασιλείας της. Η Aura φαινόταν στα μισά του δρόμου αξιοπρεπή στο εξωτερικό, αλλά τα πλαστικά εσωτερικά κομμάτια ήταν γνωστά για θραύση και το αυτοκίνητο συχνά έτρεξε όταν ήταν στο πάρκο.
5 Pontiac Sunfire (1995-2005)
Wikimedia Commons / IFCAR
Το Pontiac - μπορεί να ηρεμήσει η μάρκα με ειρήνη - έβαλε μερικά εκπληκτικά, εντυπωσιακά αυτοκίνητα στη δεκαετία του '60 και του '70. Και στη συνέχεια οι δεκαετίες του 1980 και του '90 γύρισαν γύρω και αρχίζουν να έρχονται με βόλτες όπως το Sunfire. Πλαστικά επιστρωμένα και γεμάτα με εσωτερικά κομμάτια που έμοιαζαν φτηνά και εντυπωσιακά, αυτό το αυτοκίνητο ήταν πολύ, πολύ μακριά από την επιδεξιότητα μιας διαδρομής που ονομάζεται "Sunfire".
4 Nissan Sentra (2007-2012)
Wikimedia Commons / IFCAR
Τι διάτρητη πλάκα χάλυβα. Δεν είναι απαραιτήτως ένα φρικτό αυτοκίνητο, αλλά απλά τόσο ανεπαρκές σε μια θάλασσα από ήπια αυτοκίνητα υποβαθμισμένα σε κατάσταση ενοικίασης αυτοκινήτων. Το εσωτερικό των τεσσάρων τεσσάρων λίτρων είναι καλό για να πετάξετε γύρω από την πόλη, αλλά στον αυτοκινητόδρομο με τους επιβάτες και νιώθετε κάθε μετατόπιση.
3 Jeep Compass (2006-2016)
Wikimedia Commons / IFCAR
Όχι μεγάλο μέρος της κυριολεκτικής κληρονομιάς Jeep βρίσκεται σε αυτό το συμπαγές SUV crossover. Το styling είναι ασυνήθιστα κακό για ένα τζιπ και οι γοητείες του δρόμου περιορίζονται σε πολύ λίγη ισχύ, δυνατή λειτουργία και κακό αεριωθούμενο χιλιόμετρο. Σκληρό πέρασμα.
2 Hyundai Sonata (1993-1998)
Wikimedia Commons / Jeremy
Αν και η Hyundai εκτοξεύει μερικά αστρικά αυτοκίνητα σήμερα, η αρχή τους ήταν λίγο ανώμαλη. Η Sonata στα μέσα της δεκαετίας του '90 είχε ιδιαίτερα άσχημη μετάδοση και η ανάρτηση ήταν τόσο άσχημη που bobbed και υφαντά σε κάθε χτύπημα περισσότερο από Conor McGregor στον πρώτο αγώνα πυγμαχίας του.
1 Chrysler PT Cruiser (2001-2010)
Shutterstock
Ήταν θλιβερά ανεπαρκής, ενώ κατά κάποιο τρόπο εξακολουθούσε να χύνεται κάτω από γαλόνια αερίου, είχε χειρισμό που θα ήταν γενναιόδωρα να ονομάζεται μαλακό και φορτωμένο με φθηνό πλαστικό. Το χέρι-κάτω, το χειρότερο όλων των εποχών, για έναν απλό λόγο: το αίσθημα στο στομάχι σας θα παίρνατε όταν θα το δείτε να σας περιμένει στο χώρο στάθμευσης.
Τώρα, αν όλα αυτά τα πλαστικά και κλασικά σχεδιασμό της δεκαετίας του '90 Detroit αισθάνεστε κάτω για την κατάσταση των αυτοκινήτων, το καλύτερο νέο αυτοκίνητο για να χτυπήσει το δρόμο το 2018 θα πάρει τα πιστόλια σας που πυροβολούν σε όλους τους κυλίνδρους και πάλι.
Διαβάστε παρακάτω
Συμβουλές Οδήγησης Smart Men Know
Δέκα εύκολοι τρόποι να είσαι ο ασφαλέστερος οδηγός στο δρόμο.
Γιατί η πλευρά επιβατών του αυτοκινήτου ονομάζεται "Κυνηγετικό όπλο";
Η πρακτική της κλήσης της καλύτερης θέσης στο αυτοκίνητο έχει ιστορία καταγωγής με πραγματική δύναμη πυρός.
Τα 6 αυτοκίνητα του Donald Trump επιθυμούν να εξακολουθούν να επιτρέπονται
Έχει 747, δύο ελικόπτερα και ένα γλυκό Caddy. Αλλά χάνει τον τροχό.
10 πράγματα που δεν γνωρίζατε για τον Justin Trudeau
Αθλητής, σκοντάφης, ρομαντικός, ρομαντικός. Ναι, υπάρχουν πολλά περισσότερα στον πρωθυπουργό του Καναδά απ 'ό, τι η πολιτική.
Από πού έρχεται το όνομα "Madness Madness";
Η πραγματική ιστορία πίσω από το τραπεζικό ψευδώνυμο του NCAA τουρνουά.
Η θριαμβευτική επιστροφή της Christie Brinkley στην παραλία
Και, ναι, είναι κάτι που βλέπω.
Jon Hamm: Η καλύτερη συνέντευξη ζωής
Ο Jon Hamm, αστέρι των Mad Men της τηλεόρασης, αποκαλύπτει τα μυστικά της ανδρείας σε έναν μεταμοντέρνο κόσμο.
