Για να βοηθήσουν τους παίκτες του γκολφ να χτυπήσουν περαιτέρω την μπάλα, οι κατασκευαστές του γκολφ επέκτειναν τα όρια του σχεδιασμού του οδηγού, φουσκώνουν το μέγεθος των κεφαλών των συλλόγων όσο επιτρέπουν οι κανόνες και τεντώνουν τους άξονες. Στη δεκαετία του 1990, ο μέσος οδηγός ήταν περίπου 43 ίντσες μακρύς. Σήμερα, το πρότυπο είναι πιο κοντά στα 45 ίντσες. Το αν οι επιπλέον 2 ίντσες πραγματικά σας βοηθούν να χτυπήσετε την μπάλα περισσότερο είναι θέμα συζήτησης.
Βίντεο της Ημέρας
Μεγαλύτεροι άξονες, Μεγαλύτεροι δίσκοι
Πολλοί κατασκευαστές έχουν προωθήσει τη θεωρία ότι οι μακρύτεροι άξονες θα βοηθήσουν τους παίκτες του γκολφ να χτυπήσουν περισσότερο τις κινήσεις. Ο ισχυρισμός τους ξεκινά με το γεγονός ότι η απόσταση που χτυπάς μια μπάλα είναι το αποτέλεσμα της ταχύτητας του κεφαλιού του συλλόγου, που είναι τουλάχιστον εν μέρει προϊόν του πόσο μακριά ταξιδεύει το κεφάλι του συλλόγου. Στην κούνια, το κεφάλι του συλλόγου ταξιδεύει σε έναν κύκλο. Ένας ευρύτερος κύκλος, ή swing τόξο, παράγει μεγαλύτερη ταχύτητα κεφαλής λέσχη και μακρύτερες λήψεις. Μια αύξηση 5 μίλι / ώρα στην ταχύτητα της κεφαλής του συλλόγου μπορεί να σας οδηγήσει σε επιπλέον 10 ή 12 μέτρα από το τσάι, αρκετό για να σας δώσει ένα μικρότερο κλαμπ στο πράσινο και μια καλή ευκαιρία να οδηγήσετε τους συνεργάτες σας.
Μεγαλύτεροι άξονες, ελαφρύτεροι αθλητικοί οδηγοί
Οι σημερινοί κατασκευαστές λέσχων μπορούν να χρησιμοποιήσουν μακρύτερους άξονες στους οδηγούς επειδή τα σύγχρονα κεφάλια δεν είναι μόνο μεγαλύτερα αλλά ελαφρύτερα. Πριν από μια δεκαετία ή δύο, εάν πετάξετε έναν οδηγό 45 ιντσών, πιθανότατα θα αισθάνεστε σαν να βάλατε ένα βαρύ φορτίο στο τέλος ενός άθικτου άξονα. Αυτό συμβαίνει επειδή οι μακρύτεροι άξονες αυξάνουν το βάρος του κλαμπ, το οποίο είναι το βάρος του βάρους που αισθάνεστε στο τέλος της λέσχης. Το ίδιο κεφάλι κλαμπ σε έναν άξονα 43 ιντσών θα νιώθει ελαφρύτερο σε έναν άξονα 45 ιντσών. Οι ελαφρύτερες κεφαλές των κλαμπ, και οι άξονες από ελαφρύ γραφίτη, σας επιτρέπουν να χρησιμοποιήσετε ένα μεγαλύτερο club.
Περισσότεροι άξονες, διαμαρτυρόμενοι Λέσχες
Μπορεί να σας αρέσει ένας άξονας των 45 ιντσών αν αισθάνεστε ότι παίρνετε κάθε κομμάτι της ταχύτητας του κεφαλιού από την κούνια σας, αλλά χρειάζεστε ακόμη περισσότερη απόσταση. Παρόλο που ίσως να ανησυχείτε ότι ένα μεγαλύτερο club μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα ελέγχου, το κεφάλι των 460 κυβικών εκατοστών σε πιο μοντέρνους οδηγούς έχει σχεδιαστεί για να συγχωρήσει τις φρίκες σας. Η κατανομή βάρους στις μεγάλες κεφαλές δημιουργεί μια ευρύτερη περιοχή χτυπήματος - ή "γλυκό σημείο" - στο πρόσωπο. Το κεφάλι της λέσχης θα αντισταθεί στη συστροφή της γραμμής εάν έρθει σε επαφή προς την πτέρνα ή το δάκτυλο του κλαμπ.
Δεν είναι πάντα καλύτερο
Όχι κάθε εμπειρογνώμονας συμφωνεί ότι οι μακρύτεροι άξονες είναι καλύτεροι. Οι κατασκευαστές ειδικών κλαμπ στο Henry-Griffitts και το Tom Wishom Golf Technology υποστηρίζουν ότι οι μακρύτεροι οδηγοί είναι πιο δύσκολο να ελέγχονται από τα παραδοσιακά μοντέλα των 43 ιντσών. Ένας άξονας 45 ιντσών μπορεί να μειώσει το περιθώριο σφάλματος σε ατυχίες, ιδιαίτερα αν έχετε γρήγορη ταλάντευση. Ο Andrew Rice, επαγγελματίας διδασκάλου με έδρα τη Νότια Καρολίνα, δοκιμάστηκε το ίδιο κεφάλι κλαμπ με έναν άξονα 43 ιντσών και έναν άξονα 45 ιντσών. Βρήκε ότι χτύπησε την μπάλα περισσότερο με το μικρότερο άξονα.Ο Ράις πιστεύει ότι η γωνία εκτόξευσης και η ταχύτητα περιστροφής στη σφαίρα του γκολφ ήταν καλύτερα με έναν άξονα 43 ιντσών.
