Την εποχή του θανάτου της, η πριγκίπισσα Νταϊάνα ήταν -όπως είπε ο αδελφός της Charles Spencer στο θορυβώδες λαγνεία της- "το πιο κυνηγημένο πρόσωπο της σύγχρονης εποχής". Όλα όσα είπε και έκανε η πριγκίπισσα-από την εποχή που ασχολήθηκε με τον πρίγκηπα Κάρολο το 1981 μέχρι τις τελευταίες στιγμές της ζωής της στις 31 Αυγούστου 1997- καλύφθηκε εξαντλητικά από δημοσιογράφους και φωτογράφους σε όλο τον κόσμο.
Τις δύο δεκαετίες μετά το θάνατό της, έγιναν όλες οι έρευνες που προσπαθούσαν να απαντήσουν στις παρατεινόμενες υποψίες και «τι αν ήταν» γύρω από τις συνθήκες της συντριβής αυτοκινήτου που σκότωσε τη Νταϊάνα, τον τότε φίλο της Ντόπι Φάιντ και τον οδηγό τους,. Δυστυχώς, υπάρχουν λεπτομέρειες γύρω από αυτή τη μοιραία νύχτα στο Παρίσι που εξακολουθούν να εγείρουν περισσότερες ερωτήσεις από ό, τι κάνουν απαντήσεις. Εδώ είναι τα μεγαλύτερα ερωτήματα που παραμένουν αναπάντητα για τη νύχτα που πέθανε η Πριγκίπισσα του Λαού.
1 Τι έκανε η Ντιάνα στο Παρίσι;
Trinity Mirror / Mirrorpix / Alamy Αποθήκη Φωτογραφίας
Νωρίτερα φέτος, ένας βασιλικός εσωτερικός μου είπε ότι η Ντιάνα ποτέ δεν είχε την πρόθεση να πάει στο Παρίσι - ή να είναι καθόλου μαζί με τον Ντόνι. "Δεν έπρεπε να περάσει το καλοκαίρι της με τους Fayeds", δήλωσε η πηγή εκείνη την εποχή. "Και σίγουρα δεν είχε προγραμματίσει να είναι στο Παρίσι με την Dodi στα τέλη Αυγούστου, στην πραγματικότητα ήταν κουραστικό από όλο το επεισόδιο και ήταν πρόθυμο να δει τον William και τον Harry πριν περάσουν στο σχολείο. σταματάνε στο Παρίσι για τη νύχτα πριν γυρίσουν στο Λονδίνο. Ήθελε να πάει στο σπίτι."
Η Diana είχε πολλές προσφορές για να μείνει με τους φίλους εκείνο το καλοκαίρι. Το 2017, ο σχεδιαστής τσάντας Lana Marks είπε στον The Sun ότι η Diana έπρεπε να πάει μαζί της στην Ιταλία κατά τη διάρκεια της κατάρρευσης της πριγκίπισσας στο Παρίσι, αλλά η Marks επέστρεψε από το ταξίδι την τελευταία στιγμή όταν ο πατέρας της πέθανε ξαφνικά. Όταν η Marks ακυρώθηκε, η πριγκίπισσα αποφάσισε να μείνει με τον Dodi. "Σκέφτομαι συνεχώς:" Τι κι αν ήταν μαζί μου; " Όλα όσα ίσως δεν συνέβησαν ", δήλωσε ο Μάρκς στον Ήλιο .
Ένας άλλος φίλος της πριγκίπισσας μου είπε: «Η μέρα πριν πέθανε, μου είπε ότι δεν ήθελε να περάσει τη νύχτα στο Παρίσι, αλλά με κάποιο τρόπο έσκυψε και ποτέ δεν θα σταματήσω να αναρωτιέμαι τι την έκανε να το κάνει».
2 Γιατί η Νταϊάνα και η Ντόδη δεν ξέρουν τη νύχτα στο Ritz;
Shutterstock
Όταν η Diana και η Dodi έφτασαν στο Hôtel Ritz Paris το απόγευμα της 3ης Αυγούστου μετά την επίσκεψη στη Villa Windsor, συναντήθηκαν από ένα σμήνος φωτογράφων στην είσοδο του ξενοδοχείου. Αφού ακύρωσε τα σχέδια για να πάει στο δείπνο, το ζευγάρι προσπάθησε να φάει στην τραπεζαρία στο The Ritz, αλλά έφυγε σύντομα αργότερα, όταν τα κοίταξε από τους συναδέλφους τους και τους ενοχλούσε.
Αποσύρθηκαν σε μια πολυτελή σουίτα όπου θα μπορούσαν εύκολα να περάσουν τη νύχτα μακριά από τα αδιάκριτα μάτια του κοινού και τους μεγάλους φακούς των παπαράτσι. Αντ 'αυτού, άφησαν το ξενοδοχείο στις 12:20 π.μ. για να κάνουν το ταξίδι δύο μιλίων σε όλη την πόλη στο διαμέρισμα του Dodi κοντά στα Ηλύσια Πεδία.
Το 2017, ο πρώην μπάτλερ της Diana Paul Burrell δήλωσε στην Express ότι δεν κατάλαβε γιατί το ζευγάρι αποφάσισε να φύγει από το ξενοδοχείο. "Ήταν περίεργο για μένα η πριγκίπισσα να θέλει να διασχίσει το Παρίσι τα μεσάνυχτα", είπε. «Γνωρίζοντάς την, θα προτιμούσε να είναι έγκλειστος στο κρεβάτι νωρίτερα. Αν κοιτάξετε το βίντεο που βρισκόταν στην ανελκυστήρα στο The Ritz, δεν είναι γυναίκα που ήθελε να βγει έξω». Είπε στο χαρτί που στοιχειοθετήθηκε από την ερώτηση: "Γιατί δεν έμεινε στα όπλα της, όπως έκαναν συνήθως, και έλεγε: 'Εμείς μένουμε εδώ απόψε';"
3 Γιατί η Diana δεν φοράει ζώνη ασφαλείας;
Shutterstock
Ο Burrell έχει πει ότι έχει εφιάλτες της Νταϊάνα να ουρλιάζουν "να επιβραδύνει" πριν το αυτοκίνητο σκορπιστεί στον 13ο πυλώνα στη σήραγγα του Pont de l'Alma. Σύμφωνα με δημοσιευμένες αναφορές, κανείς στο αυτοκίνητο δεν φορούσε ζώνες ασφαλείας, εκτός από τον σωματοφύλακα του Fayed, Trevor Rees-Jones, ο οποίος ήταν ο μοναδικός επιζών της συντριβής. Burrell συνέχισε να Εκφράζει ότι η πριγκίπισσα "πάντα φορούσε μια ζώνη ασφαλείας… γιατί γιατί δεν ήταν εκείνη τη νύχτα;"
Η μεγαλύτερη αδελφή της Diana, Lady Sarah McCorquodale, επανέλαβε την ερώτηση του Burrell στο ντοκιμαντέρ Diana της BBC , 7 Ημέρες. "Ήταν θρησκευτική στη θέση της στη ζώνη ασφαλείας", δήλωσε ο McCorquodale. "Γιατί δεν το έβαλε εκείνο το βράδυ; δεν θα ξέρει ποτέ."
4 Γιατί η Diana δεν είχε τους δικούς της σωματοφύλακες στο Παρίσι;
Shutterstock
Μετά την ολοκλήρωση του διαζυγίου της Diana από τον Charles, αρνήθηκε να έχει έναν αξιωματικό βασιλικής προστασίας ως σωματοφύλακα. Αλλά έπρεπε να έχει σωματοφύλακες κάθε φορά που ήταν με τους γιους της επειδή είναι μέλη της βασιλικής οικογένειας. Ένας φίλος της Diana μου είπε: "Τη κράτησε για λίγη ώρα μετά το διαζύγιό της, αλλά τότε άρχισε να πιστεύει ότι οι αξιωματικοί ασφαλείας την κατασκοπεύουν και αναφέρουν πίσω στον Charles, γι 'αυτό και τα εγκατέλειψε".
Ο αγαπημένος της αξιωματικός ήταν ο Colin Tebbutt, ο οποίος υπηρέτησε ως οδηγός της Diana για τα δύο χρόνια πριν πεθάνει. Το 2017, ο Tebbutt έδωσε την πρώτη του συνέντευξη από τη συντριβή του Good Morning Britain, όπου είπε ότι είχε καταστραφεί από τα συναισθήματα της ενοχής ότι δεν ήταν με την πριγκίπισσα στο Παρίσι. "Ναι, το κάνεις πάντα", είπε. "Αυτό δεν είναι καλό να έχουμε στο μυαλό."
5 Ήταν ο οδηγός του λευκού Fiat υπεύθυνος;
Shutterstock
Για το βιβλίο τους Who Killed Lady Di; , Οι γάλλοι δημοσιογράφοι Pascal Rostain, Bruno Mouron και Jean-Michel Caradec'h διερεύνησαν τις περιστάσεις που περιβάλλουν τη συντριβή - συμπεριλαμβανομένων όσων συνέβησαν με το μυστηριώδες λευκό Fiat.
Ένας μάρτυρας που μίλησε στους συγγραφείς δήλωσε ότι ένα λευκό Fiat Uno εντοπίστηκε στη σήραγγα κατά τη στιγμή της συντριβής, αλλά επιτάχυνε και δεν αναγνωρίστηκε επισήμως. Αλλά υπήρξαν φυσικά στοιχεία ότι η Fiat συγκρούστηκε με τη Mercedes Diana και Dodi. Ανακαλύφθηκε ότι η Mercedes γύρισε για να αποφύγει να χτυπήσει το Fiat, βλάπτοντας το αριστερό πίσω φως και ξύνοντας το χρώμα του αυτοκινήτου.
Ίχνη λευκού χρώματος ώθησαν τους ανακριτές να αναζητήσουν τον ιδιοκτήτη από έναν κατάλογο με περισσότερα από 5.000 άσπρα Fiat Unos εγγεγραμμένα στις γύρω περιοχές κοντά στο Παρίσι. Σύμφωνα με την Τίνα Μπράουν, συγγραφέα του The Diana Chronicles , εννέα χρόνια μετά τη συντριβή, η γαλλική αστυνομία βρήκε τελικά τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου: τον Le Van Thanh, υδραυλικό του Βιετνάμ που εργάστηκε επίσης ως νυχτοφύλακας. Η αστυνομία τον συνέντευξη και ανακάλυψε ότι είχε ξαναβαφήσει το κόκκινο του αυτοκινήτου επειδή ο μετανάστης φοβήθηκε από την προοπτική να κατηγορηθεί για ένα έγκλημα για να μην σταματήσει στη σκηνή του ατυχήματος. Οι αρχές δήλωσαν ότι βοήθησε να διαλύσει τυχόν φήμες για συνωμοσία και δεν χρεώθηκε ποτέ σε σχέση με τη συντριβή, αλλά αυτό το σημαντικό κομμάτι του παζλ πάντα υποβαθμίστηκε, κρατώντας ερωτήματα σχετικά με το ρόλο του Fiat στη συντριβή ζωντανή.
6 Θα μπορούσε να σωθεί η Ντιάνα;
Shutterstock
Αυτό είναι ίσως το πιο καρδιακό ζήτημα όλων. Σύμφωνα με αρκετές δημοσιευμένες αναφορές μετά τη συντριβή στις 12:23 π.μ. στις 31 Αυγούστου, η Νταϊάνα ήταν ακόμα ζωντανή όταν οι διασώστες απάντησαν για πρώτη φορά στο ατύχημα. Πριν έφτασε μια ιατρική ομάδα, ο φωτογράφος Romuald Rat ήταν από τους πρώτους στη σκηνή. Σύμφωνα με τον Brown, ο Rat πήρε κάποιες βολές από τη συντριβή και στη συνέχεια πλησίασε το αυτοκίνητο για να δει αν κάποιος ήταν ζωντανός. Ο αρουραίος ανακάλυψε ότι ο Fayed και ο Paul ήταν νεκροί, ενώ η Diana εξακολουθούσε να αναπνέει και ο Rees-Jones τραυματίστηκε τόσο άσχημα, το πρόσωπό του φαινόταν σχεδόν επίπεδο.
Λιγότερο από ένα λεπτό μετά τη συντριβή, ο Δρ. Frederic Mailliez, ο οποίος βρισκόταν στο σπίτι του αφού παρακολούθησε το πάρτι γενεθλίων ενός φίλου, είδε τη συντριβή, που ονομάζεται υπηρεσία έκτακτης ανάγκης και στη συνέχεια παρακολούθησε την πριγκίπισσα, ο οποίος είπε ότι ήταν συνειδητός και γκρίνιαζε από τον πόνο. Λίγα λεπτά αργότερα, οι εργαζόμενοι έκτακτης ανάγκης έφθασαν και έδωσαν στην Diana οξυγόνο και την τυλίγανε σε μια κουβέρτα. Η Diana ανέφερε τα εξής: "Ω Θεέ μου, τι συνέβη;"
Στο The Diana Chronicles , ο Brown σημειώνει ότι στη Γαλλία, πιστεύεται ότι υπάρχει μεγαλύτερη πιθανότητα ανάκαμψης αν ο ασθενής σταθεροποιηθεί στη σκηνή. Τα γαλλικά ασθενοφόρα φέρονται να είναι εξοπλισμένα με πιο προηγμένες συσκευές καρδιακής φροντίδας από ό, τι χρησιμοποιήθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες εκείνη τη στιγμή. Οι γιατροί εργάστηκαν για να σταθεροποιήσουν την αναπνοή της Diana στο σημείο συντριβής και τελικά την έβαζαν σε φορείο την 1 π.μ. Λίγο αργότερα, η καρδιά της σταμάτησε και τέθηκε σε αναπνευστήρα.
Το ταξίδι στο νοσοκομείο Pitie-Salpetriere ήταν μόλις τέσσερα μίλια μακριά, αλλά το ασθενοφόρο χρειάστηκε 40 λεπτά για να φτάσει εκεί, περάνοντας ένα άλλο νοσοκομείο, το Hotel-Dieu, στην πορεία. Μόλις στο νοσοκομείο, οι γιατροί της ER προσπάθησαν να ξαναρχίσουν την καρδιά της Νταϊάνα, αλλά προφέρεται νεκρός στις 4 π.μ. Αυτή τη φορά, κατέληξε ο Μπράουν, «η σπασμένη καρδιά της Νταϊάνα δεν θα θεραπεύσει ποτέ». Και για περισσότερα γεγονότα σχετικά με την πριγκίπισσα του λαού που έχει μπερδευτεί από ακρόαση, Εδώ είναι η αλήθεια πίσω από 17 μύθους για την πριγκίπισσα Ντιάνα.
