Ο μέσος όρος των δρομολογίων μετ 'επιστροφής στον πλανήτη Γη είναι 1, 1 ώρες και ο μέσος Αμερικανός οδηγεί 32 μίλια την ημέρα. Αυτό ακριβώς έκανε ο Tom Vanderbilt όταν έβλεπε την ιδέα της κυκλοφορίας: Γιατί οδηγούμε τον τρόπο που κάνουμε (και τι λέει για εμάς) , μια εγκυκλοπαιδική ματιά στους ανθρώπους, τα αυτοκίνητα και το άγχος που συμβαίνει όταν πάρα πολλοί κάθε σημείο διασταυρώσεως.
Η ανάγνωση του βιβλίου του Vanderbilt είναι λίγο σαν μια κίνηση που ξεκινάει με τον Malcolm Gladwell ως επιβάτης σας. Οποιοδήποτε ερώτημα περίεργου μπορεί να σκεφτείς, ο Vanderbilt θέλει να του απαντήσει: Γιατί μερικές χώρες οδηγούν στην αριστερή πλευρά του δρόμου; Πώς συμβαίνει να φαίνεται ότι η άλλη λωρίδα κινείται ταχύτερα; Ο συγγραφέας πέρασε τρία χρόνια παρακάμπτοντας τον κόσμο για να παρατηρήσει τους οδηγούς και την κυκλοφορία - από το όπλο με το όπλο σε ένα ταξί στο Δελχί για να ξοδεύει τη νύχτα του Όσκαρ στο κέντρο νυκτερινής κυκλοφορίας του LA, βλέποντας μηχανικούς να ανακατευθύνουν την κυκλοφορία για να σιγουρευτούν ότι οι λιμουζίνες των διασημοτήτων έφθασαν εγκαίρως. Μόνο οι σημειώσεις πηγής έχουν περισσότερες από 80 σελίδες. Εδώ, ο Vanderbilt σας παρέχει συμβουλές για την ταχύτερη, ασφαλέστερη και λιγότερο αγχωτική μετακίνηση. Και για περισσότερες συμβουλές οδήγησης, διαβάστε σχετικά με το πώς να κυβερνήσετε το δρόμο με αυτές τις έξυπνες στρατηγικές οδήγησης.
1 Συγχώνευση αργά
Shutterstock
Ο Vanderbilt δεν ήταν μόνο στην κυκλοφορία όταν ήρθε σε αυτόν η ιδέα του βιβλίου. ήταν σε συγχώνευση. Πρέπει να συγχωνευθεί μόλις εμφανιστούν τα σημάδια ή να περιμένει μέχρι την τελευταία στιγμή; Η απάντηση, ανακαλύφθηκε αργότερα, ήταν να συγχωνευθεί αργά. Μια μελέτη διαπίστωσε βελτίωση κατά 15 τοις εκατό στη ροή της κυκλοφορίας όταν οι άνθρωποι χρησιμοποίησαν και τα δύο λωρίδες μέχρι το τελευταίο δυνατό λεπτό και έπειτα συγχωνεύθηκαν.
2 Είναι η χελώνα, όχι ο λαγός
Ο καλύτερος τρόπος για να διατηρηθεί η κυκλοφορία είναι να μετακινηθεί ο καθένας με σταθερή ταχύτητα, χωρίς να ξαφνικά επιταχυνθεί ή να επιβραδυνθεί, γεγονός που έχει κυμαινόμενο αποτέλεσμα στη χοντρή κυκλοφορία. Μια σύντομη επιβράδυνση - ενώ φαντάζεστε με τη λίστα αναπαραγωγής Spotify, ας πούμε, μεγεθύνεται εκθετικά καθώς η κυμάτωση μετακινείται μέσω της κυκλοφορίας.
3 Να είστε προσεκτικοί στη χώρα
Shutterstock
Οι αγροτικοί δρόμοι έχουν ποσοστό θνησιμότητας 2, 5 φορές μεγαλύτερο από εκείνο οποιουδήποτε άλλου τύπου δρόμου. Οι λόγοι περιλαμβάνουν επικίνδυνες κακές καμπύλες, έλλειψη προβολέων, απόσταση από ιατρική περίθαλψη και υψηλότερο ποσοστό οδηγών με μειωμένη κατανάλωση αλκοόλ.
4 Διακοπή αλλαγής λωρίδων
Γνωρίζετε εκείνους τους ανθρώπους που αλλάζουν συνεχώς λωρίδες σε μια κυκλοφοριακή συμφόρηση, που υφαίνει μέσα από την κυκλοφορία με μια λαβή για το θάνατο; Μην είσαι αυτός ο τύπος. Ο "συντηρητής χρόνιας λωρίδας", αναφέρει ο Vanderbilt, "έσωσε μόλις τέσσερα λεπτά σε 80 λεπτά με το αυτοκίνητο". Και για περισσότερες μεγάλες συμβουλές οδήγησης, εδώ είναι 10 τρόποι για την ταχύτητα χωρίς να πάρει ένα εισιτήριο.
5 Βγάλτε το SUV
Όπως και αν χρειαζόμασταν ένα άλλο κίνητρο για να σπάσουμε το Suburban, ο Vanderbilt επισημαίνει μια σειρά από λόγους για τους οποίους τα SUV είναι φοβερά για την κυκλοφορία. Επιταχύνουν πιο αργά, φρενάρουν πιο αργά και χρειάζονται περισσότερο χρόνο για να καθαρίσουν τις διασταυρώσεις. (Μια μελέτη δείχνει ότι μπορούν να δημιουργήσουν έως και 20% περισσότερο "χαμένο χρόνο" σε μια διασταύρωση και ο χαμένος χρόνος είναι ένας τεράστιος παράγοντας συμφόρησης.) Τα SUV εμποδίζουν επίσης την άποψη των οδηγών δίπλα τους και πίσω τους δημιουργώντας τυφλά σημεία και προκαλώντας άλλοι οδηγοί να είναι πιο δοκιμαστικοί.
6 Χαμηλώστε το κάθισμά σας
Οι οδηγοί που κάθονται περισσότερο αισθάνονται σαν να οδηγούν πιο αργά. Έτσι, οι οδηγοί SUV, οι οποίοι ήδη δοκιμάζουν τα οχήματα που είναι πιο επιρρεπή σε περιστροφή, κινούνται ταχύτερα επειδή αισθάνονται σαν να σέρνονται μαζί. Έτσι χαμηλώστε το κάθισμά σας για να πάρετε την αίσθηση μεγαλύτερης ταχύτητας. Είναι ένας οδηγός σπορ αυτοκινήτων που γνωρίζουν πολύ καλά και θα σας βοηθήσει να αποφύγετε την επιτάχυνση των εισιτηρίων.
Διαβάστε παρακάτω