Εάν βρίσκεστε σε κατάστημα ποδηλάτων που θέλετε να αντικαταστήσετε τους σωλήνες ελαστικών ποδηλάτων, αφήστε την αριθμομηχανή σας στο σπίτι. Απλά μετατρέποντας τα χιλιοστά σε ίντσες ή αντίστροφα δεν θα επιταχύνει την αγορά σας, δεν θα σας ξαναπάρει στο δρόμο ούτε θα κάνει τίποτα για να εξηγήσετε γιατί το μέγεθος των ελαστικών ποδηλάτων είναι τόσο απτό και διαισθητικό. Για πρακτικούς λόγους, μια συζήτηση σχετικά με το μέγεθος των σωλήνων ελαστικών είναι στην πραγματικότητα μια συζήτηση για το μέγεθος των ελαστικών, διότι οι σωλήνες φέρουν την ένδειξη του ελαστικού που προορίζονται να χωρέσουν.
Βίντεο της Ημέρας
Σπόροι ενός συστήματος Patchwork
Όταν υπάρχουν μετρήσιμες μαθηματικές σχέσεις, όπως η διάμετρος του τροχού ποδηλάτου και το πλάτος της ζάντας, θα ήταν λογικό να χρησιμοποιήσετε ένα τυποποιημένο σύνολο σημειώσεων για να τις περιγράψουμε. Δυστυχώς, για τα πρώτα 100 χρόνια της ιστορίας του ποδηλάτου, αυτό δεν συνέβη. Οι Γάλλοι δημιούργησαν ένα σύστημα σημειογραφίας, οι Αγγλοι κοροϊδευόταν και οι Αμερικανοί δεν μπορούσαν να αποφασίσουν αν η κλασματική ή δεκαδική σημείωση ήταν πιο φιλική προς το χρήστη. Το αποτέλεσμα ήταν ένα συνονθύλευμα σύστημα μεγέθους σωλήνων ελαστικών και η μετατροπή μεταξύ τους ήταν στην καλύτερη περίπτωση δυσκίνητη και χειρότερα αδύνατη.
Ο πίνακας που εξηγεί τα πράγματα
Η Τεχνική Οργάνωση Ευρωπαϊκών Ελαστικών και Ζαντών σε συνεργασία με τον Διεθνή Οργανισμό Τυποποίησης δημιούργησε ένα ενιαίο σύστημα συμβολισμού. Για να μετατρέψετε τα μεγέθη σωλήνων ελαστικών από τη μία συμβολική στην άλλη, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε το διάγραμμα που δημοσιεύθηκε από το ISO που διατίθεται σε οποιοδήποτε αξιόπιστο κατάστημα ποδηλάτων. Το πρότυπο ονομάζεται ISO 5775 και εάν το κατάστημά σας δεν διαθέτει το διαθέσιμο γράφημα, δημοσιεύεται στις ιστοσελίδες του ISO και του ETRTO.
Ερμηνεία των αριθμών
Τα μεγέθη των ελαστικών και, κατ 'επέκταση, οι κατάλληλοι σωλήνες για να μπει σε αυτά, σημειώνονται με δύο αριθμούς. Το πρώτο αφορά την περιφέρεια ή τη διάμετρο του τροχού, ενώ το δεύτερο περίπου, αλλά όχι τέλεια, σημειώνει το πλάτος. Για παράδειγμα, ένα αμερικανικό ποδήλατο που φέρει τους αριθμούς 28 Χ 1 3/4 περιγράφει ένα ελαστικό που έχει περιφέρεια 28 ίντσες και πλάτος 1 3/4 ίντσες. Μια γαλλική σημείωση που είναι παρόμοια αλλά όχι αρκετά ίση, σε χιλιοστά, είναι 700C, όπου το "C" υποδεικνύει ένα αποδεκτό φάσμα πλάτους. Η τυπική μνεία ISO για ένα τέτοιο ελαστικό είναι ελαφρώς μεταβλητή, δεδομένου ότι αρκετά πλάτη είναι κατάλληλα για ένα τέτοιο χείλος αλλά κυμαίνονται από 30-622 έως 42-622 όπου ο πρώτος αριθμός υποδεικνύει το πλάτος σε χιλιοστά και ο δεύτερος αριθμός υποδεικνύει την περιφέρεια σε χιλιοστά.
Διαφορετικά σημεία μέτρησης
Ήδη, ένα σύστημα που μερικές φορές χρησιμοποίησε περιφέρεια και μερικές φορές χρησιμοποιούσε τη διάμετρο, χρειάστηκε κάποια σοβαρή ανακατασκευή, αλλά η σύγχυση ήταν μόνο ένα πρόβλημα που μαστίζει τη βιομηχανία. Πρώτον, διαφορετικές εταιρείες ή χώρες μέτρησαν τον τροχό σε διαφορετικά σημεία.Ορισμένοι επέλεξαν την εξωτερική περιφέρεια του ελαστικού ενώ άλλοι μέτρησαν την περιφέρεια του καθίσματος του σφαιριδίου, το σημείο στο οποίο η άκρη του ελαστικού έρχεται σε επαφή με το χείλος. Δεύτερον, τα αμερικανικά ελαστικά με κλασματική σημείωση δεν είναι εναλλάξιμα με ελαστικά που χρησιμοποιούν δεκαδική ένδειξη, ακόμη και αν οι αριθμοί είναι μαθηματικά ίσοι. Το ISO / ETRTO προσπάθησε να αλλάξει όλα αυτά, αλλά η δυσκολία μετατροπής των μέτρων για παλαιότερα ελαστικά παραμένει.
