Το σπριντ 400 μέτρων είναι ένα από τα πιο δύσκολα γεγονότα στον τομέα και το πεδίο. Σε όλα τα επίπεδα, απαιτεί ταχύτητα αντοχής και τεχνική. Οι δρομείς πρέπει να καταλάβουν πώς το σώμα αντιδρά στις πιέσεις που τίθενται σε αυτό κατά τη διάρκεια του γεγονότος. Οι αθλητές μπορούν να επιδείξουν τεράστιες βελτιώσεις στη συνολική τους απόδοση, μαθαίνοντας τις αποχρώσεις των τεχνικών και εκπαιδεύοντας και εφαρμόζοντάς τους ανάλογα.
Το βίντεο της ημέρας
Τι συμβαίνει κατά τη διάρκεια της κούρσας
Το σπριντ 400 μέτρων είναι ένα από τα πιο δύσκολα γεγονότα, επειδή απαιτεί τον αθλητή να βρίσκεται κοντά ή κοντά στη μέγιστη ταχύτητα τη διάρκεια του αγώνα. Σε αγώνες μεγαλύτερης διάρκειας, ο δρομέας πρέπει να προχωρήσει με ρυθμό για να εξοικονομήσει ενέργεια. Το τρέξιμο σε κορυφαία ταχύτητα για αυτή τη διάρκεια οδηγεί στο σχηματισμό γαλακτικού οξέος στους μύες και αναγκάζει τον δρομέα να σφίξει και να επιβραδύνει. Ένα από τα κλειδιά στην εκπαίδευση για το σπριντ 400 μέτρων είναι να δημιουργηθεί μια ανοχή σε αυτό το αποτέλεσμα. Αναπτύξτε έναν ρυθμό ο οποίος είναι αποτελεσματικός στην ελαχιστοποίηση της δημιουργίας γαλακτικού οξέος, προσέχοντας να μην επιβραδύνετε πάρα πολύ.
Σπάστε την κούρσα σε διακριτά μέρη
Διαγράφοντας τον αγώνα σε φάσεις, ένας αθλητής μπορεί να χρησιμοποιήσει τεχνικές για να βοηθήσει το σώμα να μεγιστοποιήσει την ταχύτητα. Τα πρώτα 50 μέτρα του αγώνα είναι η φάση οδήγησης. Ξεκινήστε τον αγώνα και τρέξτε σε ή κοντά σε μέγιστη προσπάθεια για να φτάσετε γρήγορα στην τελική ταχύτητα. Τα επόμενα 150 μέτρα είναι η φάση του ρυθμού, στην οποία ο δρομέας επικεντρώνεται στη διατήρηση του ρυθμού χωρίς να χάσει την ταχύτητα του ποδιού. Τα επόμενα 100 μέτρα απαιτούν την περισσότερη δουλειά και είναι όταν οι περισσότεροι δρομείς πηγαίνουν από το να νιώθουν καλά να επιβραδύνουν λόγω της συσσώρευσης γαλακτικού οξέος. Απαιτείται μεγάλη προσπάθεια για να αντισταθμιστεί αυτό το φαινόμενο. Κατά τη διάρκεια αυτού του μέρους του αγώνα, ένας αθλητής συχνά επιβραδύνεται χωρίς να το συνειδητοποιήσει. Οι δρομείς θα πρέπει να επικεντρωθούν στη διατήρηση της συχνότητας των βημάτων τους ενώ παράλληλα θα σημειώνουν αισθητή αύξηση του ρυθμού των βραχιόνων. Τα τελευταία 100 μέτρα είναι η κίνηση μέχρι το τέλος. Ένας δρομέας θα αισθανθεί το χειρότερο ενώ γαλακτικό οξύ είναι κτίριο. Μείνετε ψυχικά επικεντρωμένοι παραμένοντας χαλαροί. Γρήγορα τα χέρια για να διατηρήσετε την ταχύτητα.
Ανάπτυξη σχεδίου κατάρτισης
Η κατάρτιση στην πρώιμη σεζόν θα πρέπει να επικεντρώνεται στην ταχύτητα με σύντομες διαδρομές. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί με ταυτόχρονη αύξηση των επιπέδων γαλακτικού οξέος με τη συμπλήρωση διαδρομών 35 έως 60 μέτρων με ενεργό ανάπαυση. Η κατάρτιση κατά τη διάρκεια της σεζόν πρέπει να επιμηκύνει τη διάρκεια ή το μήκος των πτήσεων. Οι εργασίες αναχώρησης από 150 έως 200 μέτρα θα μπορούσαν να αποτελέσουν πρόσθετη πρόκληση. Οι προπονήσεις αργά σεζόν πρέπει να προχωρήσουν σε ταχύτερα και μεγαλύτερα διαστήματα, καθώς η ανοχή γαλακτικού οξέος πρέπει να είναι υψηλότερη, επιτρέποντας σε έναν δρομέα να πάει γρηγορότερα, μακρύτερα. Τα διαστήματα θα πρέπει τώρα να κυμαίνονται μεταξύ 100 και 400 μέτρων με τη μέγιστη δυνατή προσπάθεια.
Κρατήστε μια χαλαρή στάση
Κατά την εκπαίδευση και τον αγώνα, η καλή στάση είναι το κλειδί για την αποτελεσματικότητα και την ταχύτητα.Θα πρέπει να υπάρχει μια σωστή ευθυγράμμιση μεταξύ του κεφαλιού, του πυρήνα και των γοφών με ένα ελαφρύ προς τα εμπρός άπαχο. Οι επιπλέον κινήσεις στις περιοχές αυτές θα δημιουργήσουν υπερβολική εργασία και θα είναι λιγότερο αποτελεσματικές. Οι βραχίονες ενός δρομέα πρέπει να αντισταθμίζουν τις κινήσεις του κάτω σώματος. Τα όπλα θα πρέπει να κινούνται δυναμικά, αλλά σε μια χαλαρή μεγάλη εμβέλεια κίνησης. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό για έναν δρομέα να χρησιμοποιεί τα χέρια του κατά τη διάρκεια του τερματισμού για να κρατήσει τη συχνότητα βημάτων επάνω και να διατηρήσει τη σωστή μορφή.
