Είναι παράνομο να οδηγείτε ποδήλατο χωρίς κράνος;

Mike Stewart : Mini Documentary - bodyboard

Mike Stewart : Mini Documentary - bodyboard
Είναι παράνομο να οδηγείτε ποδήλατο χωρίς κράνος;
Είναι παράνομο να οδηγείτε ποδήλατο χωρίς κράνος;

Πίνακας περιεχομένων:

Anonim

Ανάλογα με τον τόπο κατοικίας σας, μπορεί να είναι παράνομο για εσάς ή το παιδί σας να οδηγείτε ποδήλατο χωρίς να φοράτε κράνος. Δεν υπάρχουν ομοσπονδιακοί νόμοι που να επιβάλλουν κράνος ποδηλάτων στις Ηνωμένες Πολιτείες, παρόλο που πολλά κράτη και περιοχές έχουν υποχρεωτικούς νόμους κράνους ποδηλάτων που ισχύουν για ανηλίκους. Ορισμένες πόλεις και δήμοι έχουν επίσης νόμους που υποχρεώνουν τους ανθρώπους όλων των ηλικιών να φορούν κράνη κατά την ποδηλασία. Ωστόσο, 13 κράτη δεν διαθέτουν κρατικούς ή τοπικούς νόμους που να επιβάλλουν τη χρήση κράνους ποδηλάτου για παιδιά ή ενήλικες.

Κρατικοί νόμοι

Από το 1987, πολλά κράτη και περιοχές έχουν περάσει τους δικούς τους νόμους κράνους ποδηλάτων, οι οποίοι περιορίζονται συνήθως σε παιδιά κάτω των 18 ετών. Σύμφωνα με το Ινστιτούτο Ασφάλειας Ποδηλάτων, 21 πολιτείες έχουν νόμους που απαιτούν από τους ανηλίκους να φορούν κράνος κατά την οδήγηση ποδηλάτου, αλλά κανένα κράτος δεν έχει κρατικό νόμο που να απαιτεί από τους ενήλικες να κάνουν κράνη ποδηλάτων. Οι νόμοι ποικίλλουν ανά κράτος. ορισμένα κράτη απαιτούν από όλους τους ανηλίκους κάτω των 18 να φορούν κράνη όταν ποδηλασία και άλλες καταστάσεις απαιτούν μόνο παιδιά κάτω των 12 να φορούν κράνη. Οι ακόλουθες πολιτείες έχουν νόμους κρατικού ποδηλάτου για ανηλίκους: Αλαμπάμα, Καλιφόρνια, Κονέκτικατ, Ντέλαγουερ, Φλόριντα, Γεωργία, Χαβάη, Λουιζιάνα, Μέιν, Μέριλαντ, Μασαχουσέτη, Νιού Χάμσαϊρ, Πενσυλβάνια, Ρόουντ Άιλαντ, Τενεσί και Δυτική Βιρτζίνια.

->

Τοπικοί νόμοι

Παρόλο που δεν υπάρχουν κρατικοί νόμοι που να απαιτούν από τους ενήλικες να φορούν κράνη ποδηλάτου, ορισμένες πόλεις έχουν νόμους που επιβάλλουν κράνος για τους ποδηλάτες όλων των ηλικιών. Δεκαέξι κράτη δεν διαθέτουν κρατικούς νόμους που να επιβάλλουν κράνος ποδηλάτου, αλλά έχουν νόμους σε ορισμένες περιοχές - συμπεριλαμβανομένων ορισμένων πόλεων, δήμων και πάρκων - που απαιτούν είτε τους ανηλίκους είτε τους ανήλικους και τους ενήλικες να φορούν κράνη. Για παράδειγμα, ενώ το Τέξας δεν έχει κρατικό νόμο, το Arlington, το Austin, το Houston και πολλές άλλες πόλεις Τέξας έχουν νόμους που απαιτούν ανηλίκους να φορούν κράνη και ο Ντάλλας έχει νόμο που απαιτεί άτομα όλων των ηλικιών να φορούν κράνος όταν οδηγούν.

->

Κράτη χωρίς νόμους κράνους ποδηλάτου

Επειδή οι νόμοι για τα κράνη ποδηλάτων ποικίλλουν ανάλογα με το κράτος και την τοποθεσία, είναι σημαντικό να ελέγξετε τους τοπικούς νόμους στην περιοχή σας, για να διαπιστώσετε εάν είναι παράνομο για εσάς ή το παιδί να οδηγεί ένα ποδήλατο χωρίς κράνος - δηλαδή, αν δεν ζείτε σε κράτη όπου δεν υπάρχουν κρατικοί ή τοπικοί νόμοι που να επιβάλλουν τη χρήση κράνος για κράνος. Σύμφωνα με το BHSI, από τον Ιούνιο του 2010, 13 κράτη δεν διαθέτουν κρατικούς ή τοπικούς νόμους κράνους ποδηλάτων που να ισχύουν για παιδιά ή ενήλικες. Είναι το Αρκάνσας, Κολοράντο, Αϊντάχο, Ιντιάνα, Αϊόβα, Μινεσότα, Νεμπράσκα, Βόρεια Ντακότα, Νότια Ντακότα, Νότια Καρολίνα, Γιούτα, Βερμόντ και Ουαϊόμινγκ.

Συζήτηση

Υπάρχει κάποια συζήτηση στις Ηνωμένες Πολιτείες και σε άλλες χώρες σχετικά με το αν πρέπει να υπάρχουν νόμοι ποδηλατικών κράνους.Σύμφωνα με την εθνική υπηρεσία κυκλοφορίας και ασφάλειας της εθνικής οδού, η χρήση κράνους είναι ο πιο αποτελεσματικός τρόπος για την πρόληψη τραυματισμού της κεφαλής που προκύπτει από σύγκρουση ποδηλάτου. Κατά συνέπεια, ορισμένες ομάδες υπεράσπισης της ασφάλειας, συμπεριλαμβανομένου του BHSI, λαμβάνουν τη θέση ότι τα κράνη ποδηλάτων πρέπει να είναι υποχρεωτικά για άτομα όλων των ηλικιών. Ωστόσο, μερικοί ερευνητές, συμπεριλαμβανομένου του Piet De Jong, μαθηματικός στο Πανεπιστήμιο Macquarie στο Σίδνεϊ της Αυστραλίας, ισχυρίζονται ότι οι νόμοι για τα κράνη ποδηλάτων μπορεί να προκαλέσουν περισσότερη βλάβη παρά καλό. Σύμφωνα με το έγγραφο του 2010 που συντάχθηκε από τον De Jong και δημοσιεύθηκε στο "Social Science Research Network", οι υποχρεωτικοί νόμοι κράνους συχνά αποτρέπουν τους ποδηλάτες που επιθυμούν να ποδηλατούν και, ανάλογα με την ασφάλεια του ιπταμένου περιβάλλοντος, την καθαρή κοινωνική μείωση των καρδιαγγειακών οφελών οι νόμοι κράνους ενδέχεται να αντισταθμίσουν το όφελος για την υγεία από μειωμένες βλάβες στο κεφάλι.