Ονόματα παλαιών ποδηλάτων

Το ποδήλατο, όπως είναι σήμερα γνωστό, έχει περάσει από μια σειρά μετασχηματισμών και τροποποιήσεων με την πάροδο του χρόνου, ξεκινώντας με το τετράτροχο 1418 του Giovanni Fontana ξύλινη παραλλαγή που χρησιμοποίησε ένα μήκος σχοινιού προσαρτημένο σε έναν αριθμό γραναζιών για να προωθήσει το όχημα προς τα εμπρός. Ορισμένες εφευρέσεις κολλήθηκαν στο οικείο δίτροχο μοντέλο, ενώ άλλοι χρησιμοποίησαν πιο ασυνήθιστες προσεγγίσεις στο σχεδιασμό.

Μάλλον ένα από τα πιο εύκολα αναγνωρισμένα παλιά ποδήλατα με το ποδήλατο είναι το ποδήλατο υψηλού τροχού, το οποίο ονομαζόταν σωστά από τον κωμικό μεγάλο μπροστινό τροχό του. Ο ψηλός τροχός εμφανίστηκε αρχικά το 1870 και ήταν το πρώτο μοντέλο ποδηλάτου από μέταλλο. Οι εφευρέτες είχαν ανακαλύψει ότι όσο μεγαλύτερος είναι ο εμπρός τροχός, τόσο περισσότερο έδαφος θα μπορούσε να καλύψει ο αναβάτης με κάθε περιστροφή του τροχού. Έτσι έκαναν το εμπρός τροχό του ποδηλάτου υπερβολικό μέγεθος. Ωστόσο, αυτά τα πρώιμα ποδήλατα ήταν εξαιρετικά ασταθή και επικίνδυνα και τελικά κατέστησαν ξεπερασμένα με την εισαγωγή του προσαρμοσμένου ποδηλάτου.

Ποδήλατο ασφαλείας

Το ποδήλατο ασφαλείας, όπως υπονοεί το όνομα, ήταν ένα πολύ ασφαλέστερο ποδήλατο σε σύγκριση με τα υψηλά ποδήλατα. Το ποδήλατο ασφαλείας εμφανίστηκε γύρω στο 1890 και παρουσίασε το πρώτο σύστημα αλυσίδων και αλυσίδων, χάρη στις εξελίξεις στη μεταλλουργία που επέτρεψαν τη δημιουργία ενός ισχυρού αλλά συμπαγούς αλυσιδωτού και ακτινωτού συστήματος που θα μπορούσε να τροφοδοτήσει ένα συνηθισμένο άτομο. Η εισαγωγή της μοτοσικλέτας ασφαλείας σηματοδότησε το σημείο στην εξέλιξη του ποδηλάτου, στο οποίο η μορφή και ο σχεδιασμός του ποδηλάτου άρχισαν να μοιάζουν με τη σημερινή σύγχρονη έκδοση.