Για όσους από εμάς αγαπούν πραγματικά την οδήγηση, είναι πάντα απογοητευτικό να πρέπει να αντιμετωπίσουμε με όλους τους ανυπότακτους, αποσπασμένους και μη ασφαλείς οδηγούς που φράσσουν τους δρόμους, τους αυτοκινητόδρομους και τις οδούς της Αμερικής. Είναι παντού-tailgaters, περνούν-λωρίδες squatters, κυνηγούς κινητού τηλεφώνου, παραγνώριση drifters-και σας κάνουν να αναρωτιέστε γιατί εκχωρούμε τις άδειες οδήγησης ως δικαίωμα και όχι καλά κερδίσει προνόμιο. Όπως πάντα, η καλύτερη σας άμυνα εναντίον αυτής της ανικανότητας στην αυτοκινητοβιομηχανία είναι να ενισχύσετε τις δικές σας έξυπνες οδηγικές δεξιότητες.
Γι 'αυτό και συγκεντρώσαμε τις κορυφαίες 10 συμβουλές - από ελιγμούς με ασφάλεια μέχρι απλές εθιμοτυπίες - που όλοι οι έξυπνοι οδηγοί γνωρίζουν. Και αν είστε στην αγορά για ένα φανταστικό νέο σύνολο τροχών, εδώ είναι τα καλύτερα αυτοκίνητα από τη δεκαετία του 1990.
1 Πίσω στην πόρτα σας
Σκεφτείτε αυτό το απλό μαθηματικό: Στα 60 μίλια / ώρα ταξιδεύετε στα 88 πόδια ανά δευτερόλεπτο. Ας υποθέσουμε ότι περνάτε γύρω από δύο αυτοκίνητα πίσω από το όχημα μπροστά και τα σύγχρονα μέσου μήκους αυτοκίνητα μήκους είναι περίπου 190 ίντσες (ή περίπου 31 πόδια). Ξαφνικά, ο οδηγός μπροστά αντιδρά σε κίνδυνο. Υποθέτοντας ότι εστιάζεστε ακριβώς μπροστά και δεν φλερτάρετε με το τηλέφωνό σας, θα απαντήσετε στα φώτα φρένων σε 0, 5 δευτερόλεπτα. Δεν είναι κακός χρόνος απόκρισης, αλλά δεν θα σας κάνει καλό. Θα έχετε ταξιδέψει 44 πόδια δεξιά στο πίσω μέρος του. Βασικός κανόνας: Η έξυπνη οδήγηση υπαγορεύει ότι θα πρέπει να διατηρείτε τουλάχιστον τρία διαστήματα διαχωρισμού αυτοκινήτων και πολλά άλλα σε υψηλότερες ταχύτητες. Και αν η ταχύτητα είναι πραγματικά ο στόχος σας, ελέγξτε τα 10 καλύτερα μας όχι τόσο λεπτές αυτοκίνητα.
2 Καθαρίστε τον κίνδυνο
Είναι απλό γεγονός ότι συμβαίνουν πολλά ατυχήματα όταν οι οδηγοί "κλειδώνουν" σε αυτό που πρόκειται να χτυπήσουν και απλά να παγώσει πανικού. Το αντανακλαστικό του κινητήρα του οχήματος θα κατευθύνει πάντα το αυτοκίνητο προς την κατεύθυνση της εστίασης των ματιών σας. (Σε τελική ανάλυση, καταφέρνουμε να παραμείνουμε στη λωρίδα μας, κλείνοντας το όραμά μας κάτω από το δρόμο μπροστά.) Έτσι, αν ο κίνδυνος πρόκειται να χτυπήσει, αγνοήστε το αντικείμενο στο μονοπάτι και κοιτάξτε προς την κατεύθυνση του τόπου πρέπει να πάτε για να αποφύγετε μια σύγκρουση - τη διαδρομή διαφυγής σας - και τα χέρια σας θα σας καθοδηγήσουν διαισθητικά και έξω από τη ζημιά. Για περισσότερες μεγάλες συμβουλές για το αυτοκίνητο και την έξυπνη οδήγηση, εδώ είναι οι 5 συμβουλές για την εκκίνηση μιας συλλογής αυτοκινήτων.
3 Ξεχάστε 10 και 2
Υπάρχουν πολλές ξεπερασμένες έννοιες σχετικά με την ασφαλή και έξυπνη οδήγηση, που δεν είναι πλέον πανταχού παρούσα από τον απαρχαιωμένο κανόνα "δέκα και δύο". Αυτό το κομμάτι της εθιμοτυπίας του σχολείου οδήγησης δεν έχει στην πραγματικότητα καμία θέση στα σύγχρονα αυτοκίνητα. Αν κρατάτε το τιμόνι στις θέσεις 10 και 2, ο καρπός και οι βραχίονες σας θα βρίσκονται στην άμεση διαδρομή ενός αερόσακου ανάπτυξης, η ισχύς του οποίου εκρήγνυται με εκπληκτική δύναμη.
Σήμερα, η Εθνική Αρχή Ασφάλειας Αυτοκινητοδρόμων συνιστά πραγματικά τις εννέα και τρεις θέσεις. Τοποθετώντας σωστά τα χέρια σας κάτω από τον τροχό, ελαχιστοποιείτε τον κίνδυνο τραυματισμού, δημιουργώντας ένα μεγαλύτερο άνοιγμα μεταξύ των άκρων σας. Και αν έχετε παρακολουθήσει ποτέ βίντεο από επαγγελματίες οδηγούς αγώνων που τρέχουν το σκάφος τους, θα δείτε πως κρατούν τον τροχό τους. Πρέπει να το ξέρουν.
4 Δεν είναι όλες οι λωρίδες ίσες
Στα περισσότερα κράτη, οι μπάτσοι λαμβάνουν μια αμυδρά άποψη των οδηγών που καταλήγουν στην πολύ αριστερή λωρίδα στους αυτοκινητόδρομους και για καλό λόγο. Αυτή η λωρίδα προορίζεται πραγματικά για διέλευση, κάτι που εκπληκτικά λίγοι οδηγοί φαίνεται να αναγνωρίζουν. Ως αποτέλεσμα, η κυκλοφορία καθυστερεί. Θυμηθείτε: είναι ευγενική προσφορά στους άλλους οδηγούς να ταξιδεύουν σε μη περασμένες λωρίδες, καθώς βοηθούν στην αποφυγή των σημείων συμφόρησης που σχηματίζονται όταν τα πιο αργά αυτοκίνητα είναι διατεταγμένα σε ολόκληρο το δρόμο. Και εξαλείφει επίσης τη δυνατότητα να εξηγήσετε στον αξιωματικό σας την άγνοια του νόμου.
5 Το αυτοκίνητό σας έχει Bluetooth, Dammit, Χρησιμοποιήστε το
Ανεξάρτητα από το πόσα ακούτε για τους κινδύνους του γραπτού μηνύματος ή της ομιλίας κατά την οδήγηση, ποτέ δεν θα σταματήσετε να εντοπίζετε αυτόν τον τύπο με το τηλέφωνο που πιέζεται στο αυτί του. Είναι ακόμη πιο ανησυχητικό δεδομένου ότι σχεδόν όλα τα οχήματα που παράγονται τα τελευταία δέκα χρόνια ή έτσι είναι ενεργοποιημένα με Bluetooth.
Και ναι, η ομιλία μέσω Bluetooth δεν χαρακτηρίζεται ακριβώς ως έξυπνη οδήγηση, αλλά οι κίνδυνοι μειώνονται σημαντικά και σας επιτρέπει να κρατάτε και τα δύο σας χέρια στο τιμόνι, όπου ανήκουν. Και χρησιμοποιώντας φωνητικές εντολές, τα μάτια σας παραμένουν σταθερά στο δρόμο. Οι έξυπνοι οδηγοί δεν στηρίζουν τις συσκευές τους στο δρόμο. Περίοδος.
6 Μην Καθίστε πολύ κοντά
Πάρα πολλοί οδηγοί κάθονται με τα χέρια τους με τα χέρια τους, τα οποία φέρουν το τιμόνι και τα πρόσωπά τους σε απόσταση μόλις εκατοστά μακριά. Οι έξυπνοι οδηγοί, εν τω μεταξύ, τοποθετούν πάντα τα καθίσματα όσο το δυνατόν πιο πίσω. Στο ατυχές γεγονός ενός εκρηκτικού αερόσακου, θα χρειαστείτε χώρο. Και με τα χέρια σας εκτεταμένα πλήρως, ελαφρώς λυγισμένα στους αγκώνες, μπορείτε επίσης να καλείτε περισσότερο στην οδηγική εμπειρία, με καλύτερο έλεγχο και αίσθηση.
Οι οδηγοί που προκαλούν το ύψος ενδέχεται να χρειαστούν συμβιβασμούς λόγω της δυσκολίας να φτάσουν στα πεντάλ διατηρώντας την κατάλληλη απόσταση από τον τροχό. Στην περίπτωση αυτή, η κάθιση του καθίσματος κάπως κάνει μεγάλη διαφορά. Σήμερα, πολλά αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με ρυθμιζόμενα συρόμενα πεντάλ, γεγονός που καθιστά εύκολη την εύρεση της βέλτιστης θέσης οδήγησης. Εάν το τρέχον αυτοκίνητό σας δεν περιλαμβάνει αυτό, θεωρήστε ότι πρέπει να έχετε στην επόμενη αγορά σας. Και εδώ είναι μια λίστα με τα 14 αθλητικά αυτοκίνητα στο.
7 Χρησιμοποιήστε όλη την επιφάνεια καθρέφτη
Είναι αδύνατο να υπερεκτιμάτε τη σημασία των εξωτερικών καθρεφτών σας. Όμως, τα κάτοπτρα της πλευράς οδηγού και επιβάτη είναι άχρηστα σε περίπτωση εσφαλμένης τοποθέτησης. Θα πρέπει πάντα να τους κρατήσετε έτσι ώστε η άκρη του αυτοκινήτου να είναι μόλις εμφανής. Με αυτόν τον τρόπο, εάν κάθεστε σε σωστή θέση οδήγησης, οι καθρέφτες σας θα σας δώσουν το μεγαλύτερο οπτικό πεδίο για να αποφύγετε τυχόν τυφλά σημεία.
Τα συστήματα ανίχνευσης Blindspot, θαυμάσια αν και είναι, αναπτύχθηκαν για να αντισταθμίσουν το κοινό λάθος των κακώς προσαρμοσμένων καθρεφτών. Είναι καλύτερο να το θεωρήσετε συμπλήρωμα - όχι άμυνα πρώτης γραμμής - για ασφαλή οδήγηση.
8 Ρυθμίστε την ταχύτητα και τη σταθερότητα με τον επιταχυντή σας
Σε υγρούς δρόμους, οι ξαφνικές αλλαγές ταχύτητας ή κατεύθυνσης μπορεί να προκαλέσουν απώλεια της πρόσφυσης των ελαστικών σας. Αν κατευθυνθείτε σε μια καυτή βροχή που είναι εμποτισμένη με υπερβολική ζέστη και λειτουργείτε τα φρένα και το τιμόνι για υπερβολική αντιστάθμιση, θα βρεθείτε σε πραγματικό κίνδυνο.
Αντ 'αυτού, φτερά το πεντάλ του αερίου ανυψώνοντας ελαφρώς για να μειώσετε την ταχύτητά σας χωρίς πέδηση καθώς εισέρχεστε στην καμπύλη. Στη συνέχεια, με μία κίνηση ρευστού στην κορυφή της καμπύλης, ξαναρχίστε τη πίεση του γκαζιού για να βγείτε από τη στροφή. Οι ομαλές είσοδοι είναι το κλειδί για τη μεγιστοποίηση της σταθερότητας σε οποιαδήποτε κατάσταση, όχι περισσότερο από τις υγρές επιφάνειες.
9 Προσευχήστε τους γύρω σας
Ο καθένας είναι εξοικειωμένος με την εμπειρία ενός ξαφνικά και ανεξήγητα παρασύρεται κάποιος στην λωρίδα του, προκαλώντας ένα τρομακτικό δευτερόλεπτο από περιστροφικούς ελιγμούς. Η προφανής λύση είναι να διατηρηθεί μια ασφαλή απόσταση από τους άλλους οδηγούς στο δρόμο, αν και αυτό δεν είναι πάντα δυνατό σε στενή κυκλοφορία. Εάν συμβαίνει αυτό, προσπαθήστε να προκαταλάβετε την πρόθεση άλλων οδηγών κρατώντας την επίγνωση της θέσης της λωρίδας τους. Οι έξυπνοι οδηγοί μπορούν πάντα να αισθανθούν ότι το αυτοκίνητο μπροστά σκέπτεται μια αλλαγή λωρίδων από τις ελαφρώς ακανόνιστες κινήσεις του.
10 Σταθείτε!
Πριν τα αντιμπλοκαρίσματα (ABS) έγιναν τα βιομηχανικά πρότυπα, ήταν κοινή πρακτική η άντληση των φρένων κατά τη διάρκεια των στάσεων έκτακτης ανάγκης για την αποφυγή εμπλοκής τροχών. Δεν χρειάζεται να το κάνετε πια.
Η λάμψη του ABS έγκειται σε προγνωστικά ηλεκτρονικά που παλμούν τις δαγκάνες του δίσκου εκατοντάδες φορές το δευτερόλεπτο κατά τη διάρκεια του σκληρού φρεναρίσματος, επιτρέποντας συγχρόνως την περιστροφή του τροχού και τον πλήρη έλεγχο, καθιστώντας δυνατή την οδήγηση και στροφή του οχήματος ανάλογα με τις ανάγκες. Ελέγχει επίσης την προκατάληψη φρεναρίσματος εμπρός-πίσω-γνωστή ως ηλεκτρονική κατανομή φορτίου πέδησης-για επιπλέον κυριαρχία πάνω στη φυσική που συνωμοτεί εναντίον σας.
Όταν το κάνετε αυτό, η εμπειρία μπορεί να είναι φρικτή - θα αισθανθείτε την αίσθηση του gnashing του συστήματος metal-on-metal του ABS - αλλά είναι ακριβώς το σύστημα που κάνει τη δουλειά του. Επομένως, αν προσπαθείτε προς ένα εμπόδιο, προχωρήστε και χτυπήστε σε αυτό και μην αφήσετε επάνω.
Τώρα, μόλις κατακτήσει την τέχνη της έξυπνης οδήγησης, υπάρχουν 15 επιπλέον βασικές δεξιότητες για να κυριαρχήσετε στα 40 σας.
Διαβάστε παρακάτω