γίγαντες στον κόσμο της ποδηλασίας και όταν ήρθε η ώρα να αναβαθμίσετε ή να ανανεώσετε το ποδήλατό σας, μπορεί να είναι δύσκολο να επιλέξετε μεταξύ των δύο για τα εξαρτήματά σας. Το συγκρότημα Campagnolo Veloce είναι η πιο συγκρίσιμη γραμμή της εταιρείας με το Shimano 105 όσον αφορά τις επιδόσεις. Και οι δύο εταιρίες προσφέρουν είτε ανοξείδωτο είτε μαύρο φινίρισμα.
Βίντεο της Ημέρας
Μετατοπιστές / Φρένα
Και οι δύο εταιρείες υπόσχονται εργονομική μετατόπιση, τοποθετώντας τους μοχλούς πιο κοντά στη ράβδο για ευκολότερη προσέγγιση, αλλά οι μοχλοί Shimano μπορούν να προσαρμοστούν περαιτέρω μέσω μιας σειράς δοκών, σύμφωνα με τον ιστότοπο της εταιρείας. Οι μοχλοί Shimano διαθέτουν εσωτερική δρομολόγηση καλωδίων για να μειώσουν το σωρό του τιμονιού. οι μετατοπιστές Campagnolo διαθέτουν το Σύστημα Μετατόπισης Ισχύος, το οποίο σας επιτρέπει να μετακινήσετε την αλυσίδα με ένα δακτύλιο προς τα κάτω και τρεις φορές κατά την αλλαγή ώρας. Και οι δύο εταιρείες προσφέρουν πλήρως ρυθμιζόμενα φρένα, το Shimano μέσω ενός δακτύλου-in, το Campagnolo μέσω ενός τροχού πέλματος. Η Shimano ισχυρίζεται ότι προσφέρει διπλάσιο δυναμικό πέδησης σε υγρό χρόνο.
Στρόφαλοι / Κασέτες
Οι στροφαλοί Shimano 105 περιλαμβάνουν το σχέδιο Hollowtech II, το οποίο εξηγεί ο ιστότοπος της Shimano, εξαλείφοντας το νεκρό βάρος χωρίς να θυσιάζεται η ακαμψία. Η μετατόπιση του εμπρός δείκτη Dual SIS της εταιρείας παρέχει άμεση ανταπόκριση και η απόσταση μεταξύ των εσωτερικών και εξωτερικών δακτυλίων αλυσίδας έχει αυξηθεί για να μειωθεί η πιθανότητα παρεμβολών. Οι στροφαλοί της Campagnolo εξισορροπούν επίσης την ελαφρότητα με ακαμψία και έχουν σχεδιαστεί για να αυξάνουν την απόδοση μεταφοράς ενέργειας. Η εταιρεία επανέφερε το άνω τμήμα της αλυσίδας και τα δόντια των οδοντωτών τροχών για να λειτουργήσει με πιο ρευστό, συγχρονισμένο τρόπο, αναφέρει στην ιστοσελίδα της. Παρομοίως, οι κασέτες Shimano διαθέτουν ράμπες Hyperglide για ρευστότητα και την αυθεντική αλλαγή εμπορικών σημάτων της εταιρείας.
Μηχανισμοί αλλαγής ταχυτήτων
Ο εμπρόσθιος μηχανισμός ταχυτήτων Shimano 105 περιλαμβάνει έναν ευρύ εσωτερικό σύνδεσμο για την αποτελεσματικότερη μετακίνηση της αλυσίδας και έναν ενημερωμένο οδηγό αλυσίδας που αυξάνει την απόδοση μειώνοντας τη φθορά. Οι πίσω μηχανισμοί αλλαγής ταχυτήτων είναι 10 ταχυτήτων, ενσωματώνουν την ίδια τεχνολογία ευρείας ζεύξης και διατίθενται σε μικρές ή μεσαίες κλουβιά και για τις τρεις διαμορφώσεις. Το Campagnolo έχει φωτίσει τον εμπρόσθιο μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων σε 98 γραμμάρια και μπορεί να φιλοξενήσει μόνο παραδοσιακές και συμπαγείς ρυθμίσεις. Ο οπίσθιος μηχανισμός αλλαγής ταχυτήτων είναι επίσης ελαφρύτερος και πιο σκληρός με μια υπερμεγέθη εξωτερική πλάκα για δομή και επίστρωση αντιδιαβρωτικής προστασίας. Το Veloce είναι διαθέσιμο σε 11 στροφές.
Πεντάλ / Αλυσίδα
Η Campagnolo ισχυρίζεται ότι οι ανώτερες τεχνικές κατεργασίας οδηγούν σε μια σιωπηλή αλυσίδα που δεν θα χάσει την πρόσφυση στα σημεία σύνδεσης. Η ανησυχία του Shimano με το 105 ήταν να ενισχυθούν οι δύσκολες μετατοπίσεις - κυρίως, η στροφή προς τα εμπρός στην πλάτη και προς τα έξω στο μπροστινό μέρος.Μια ασύμμετρη αλυσίδα μεταπηδά αποτελεσματικότερα μεταξύ των δακτυλίων. Τα πεντάλ Shimano 105 διαθέτουν μια σφραγισμένη μονάδα άξονα που απαιτεί λιγότερη συντήρηση και μια ευρεία πλατφόρμα για καλύτερη μεταφορά ισχύος από το σώμα από ανοξείδωτο χάλυβα. Το Campagnolo δεν περιλαμβάνει τα πεντάλ με τις ομάδες.
