Γεγονός: Το μάρκετινγκ αυτοκινήτων περιστρέφεται γύρω από την εικόνα της μάρκας. Όσο πιο ακριβό είναι το τμήμα, τόσο περισσότερο επηρεάζεται η απόφαση αγοράς από αναταραχές βαθιά στον πυρήνα και όχι στον εγκεφαλικό φλοιό. Με άλλα λόγια, το στυλ, περισσότερο από οποιοδήποτε άλλο παράγοντα, γίνεται ο μοναδικός διαφοροποιητής. Επειδή, ας το παραδεχτούμε: Όταν πρόκειται για την απόδοση, την άνεση, την ασφάλεια και την αξιοπιστία, όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι περισσότερο ή λιγότερο ίσα (τουλάχιστον στα ανταγωνιστικά τους τμήματα).
Αλλά αυτό είναι και ο κίνδυνος: Γιατί να ρίξετε μεγάλο κέρμα σε κάτι τόσο τυλιγμένο στην εικόνα του εαυτού σας εάν διατρέξετε τον κίνδυνο να εντοπίσετε ένα πανομοιότυπο έμβλημα της αυτο-εικόνας (κυριολεκτικά) γύρω από τη γωνία; Βρείτε ένα αντίγραφο άνθρακα της S-Class που απλώς εξαλείψατε τις αποταμιεύσεις σας και οι τροχοί μυαλού, ο άνεμος εξέρχεται αργά από τα πανιά σας. Η λύση, λοιπόν, είναι να αναζητήσουμε αγνοούμενους πολύτιμους λίθους που δεν προορίζονται να γίνουν πωλητές όγκου. Όπως και αυτά τα τρία αναισθητοποιητικά, για παράδειγμα:
Η Alfa Romeo Guilia Quadrifoglio
Η μακρά απουσία της Alfa Romeo από την αμερικανική αγορά (από το 1995 έως το 2008, η εταιρεία σταμάτησε να εξάγει στα κράτη) την κάνει να είναι ένας εξειδικευμένος παίκτης με χαμηλή αναγνώριση ονόματος. Οι νεότεροι αγοραστές δεν έχουν καμία μνήμη για το εμπορικό σήμα, έτσι οι περισσότεροι από αυτούς θα βρεθούν σε σταθερά γερμανικά και ιαπωνικά σίγουρα στοιχήματα. Όμως, για όσους επιθυμούν να κάνουν το άλμα, η υπέρβαση της Alfa δεν θα απογοητεύσει και είναι βέβαιο ότι θα απολαύσει τους οδηγούς με κορυφαία απόδοση και θα γυρίσει τα κεφάλια με μοναδική αισθητική.
BMW Σειρά M850i
Η BMW οδήγησε την τάση ανάμεσα στις mainstream αυτοκινητοβιομηχανίες που προσφέρουν εξατομικευμένα εσωτερικά ραντεβού, εξωτερικά χρώματα βαφής, εξωτικούς τροχούς και άλλα αιτήματα εκτός του μενού που εγγυώνται ότι το αυτοκίνητό σας είναι μοναδικό. Και τώρα, τα νέα 8 σηματοδοτούν τη μετατόπιση της επωνυμίας της μάρκας με ακόμη περισσότερα μοντέλα υψηλής ποιότητας και μεγαλύτερες επιλογές προσαρμογής.
Σκεφτείτε το 8 ως μια πιο ισχυρή έκδοση της σειράς 6, η οποία ποτέ δεν ήταν ένας μεγάλος πωλητής παρά την υπέροχη εμφάνιση και την αξιοπρεπή απόδοση. Αναμείνετε το ίδιο και για τα 8, πολεμώντας τα Mercedes S-Class, την Porsche Panamera και το Tesla Model S. Το τελευταίο από τα οποία ξεπερνά τις πρώην δύο, όπως και η BMW Σειρά 6 και όλες οι Cadillacs-συνδυασμένες. (Αφήστε το να βυθιστεί. Γίνεται όλο και πιο κοινό όσο το Camrys.) Για να διατηρηθεί η ζήτηση ισχυρή, η BMW πρέπει να εξασφαλίσει υψηλή υπολειμματική αξία και αποκλειστικότητα περιορίζοντας την παραγωγή, οπότε η νέα συγκλονιστική σειρά 8 θα πρέπει να είναι αρκετά σπάνια.
Acura NSX
Σε ένα επεισόδιο του South Park ("H * ll στη Γη 2006", σεζόν 10, επεισόδιο 11), το μεγάλο πανηγύρι των γενεθλίων του Δαβίδ καταστρέφεται εξαιτίας της βρύσης στο φούρνο, όπου το αίτημά του για ένα κέικ με το σχήμα και το μέγεθος μια Ferrari έρχεται αντί ως Acura. Όπως εξοργισμένος ο Σατανάς φωνάζει, μια μοναχική φωνή προσφέρει μια ήσυχη παρηγοριά: "Acuras είναι ωραία."
Το " Νότιο πάρκο punchline" συνοψίζει περισσότερο ή λιγότερο συνολικό καθεστώς δεύτερης κατηγορίας της μάρκας. Αλλά η Acura δεν πλησιάζει τον σεβασμό που αξίζει συχνά. Υπόθεση: η δεύτερη γενιά NSX.
Η Honda συνειδητοποίησε πάρα πολύ καλά ότι χρειάστηκε μια εξαιρετική μηχανή φωτοστέφανο για να ρίξει νεράιδα σκόνη πάνω από το σήμα της. Οτιδήποτε λιγότερο από το αστρικό θα αποτελούσε μεγάλη αποτυχία. Με τους περισσότερους λογαριασμούς, υπερέβησαν το στόχο τους, αν και το αυτοκίνητο παραμένει κάτω από το ραντάρ. Για όσους έχουν τις πέτρες να κυλήσουν σε κάτι επιβλητικό και μοναδικό, το NSX προσφέρει πραγματικό bona fides supercar με κορυφαία τεχνολογία. Απλά πρέπει να συμφωνήσετε με το γεγονός ότι δεν είναι μια Ferrari. Αλλά, hey, ούτε είναι η τιμή.
Για να ανακαλύψετε περισσότερα καταπληκτικά μυστικά για να ζήσετε την καλύτερη ζωή σας, κάντε κλικ εδώ για να μας ακολουθήσετε στο Instagram!