Επειδή η ορεινή ποδηλασία ασχολείται με κάποιο τραχύ έδαφος, είναι σημαντικό να σιγουρευτείτε ότι οι κτυπήσεις σας προσαρμόζονται σωστά ώστε να ταιριάζουν στις ανάγκες σας για ποδηλασία. Τα περισσότερα συστήματα κραδασμών ποδηλάτων βουνού που χρησιμοποιούν την πίεση αέρα έχουν κομβία ρύθμισης που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για να τσιμπήσετε το σύστημα κτυπήματος για να επιτύχετε το κατάλληλο προφορτίσιμο για το ποδήλατό σας.
Βίντεο της Ημέρας
Προφόρτωση
Όταν πρόκειται για κραδασμούς ποδηλάτων ορειβασίας, η προφόρτιση αναφέρεται στο ύψος του sag που επιτρέπουν τα κτυπήματα όταν η μοτοσυκλέτα βρίσκεται σε κατάσταση ηρεμίας, με το βάρος του αναβάτη να φτάνει σε αυτό. Ο καθορισμός της σωστής προφόρτισης είναι σημαντικός, διότι αν είναι υπερβολικά μεγάλος, θα χρειαστεί περισσότερη ενέργεια για να μετακινηθούν οι κλονισμοί, με αποτέλεσμα ένα πιο δύσκολο και απευαισθητοποιημένο σύστημα κλονισμού. Εάν είναι πολύ χαμηλή, οι κλονισμοί σας δεν θα είναι υποστηρικτικοί όταν χρειάζεστε. Η προφόρτιση ενός ποδηλάτου με κατηφόρα στο βουνό πρέπει να είναι περίπου το 40% της συνολικής κλίσης του σοκ, δηλαδή όταν βρίσκεστε στο ποδήλατο σε κατάσταση ηρεμίας, οι κτυπήσεις θα πρέπει να συμπιέζουν περίπου το 40% του δρόμου προς τα κάτω.
Αρνητικά ελατήρια προφόρτισης
Τα αρνητικά προφορτωμένα ελατήρια σε πιρούνια ποδηλάτων ορεινής οδήγησης είναι υπεύθυνα για την απάλυνση της δύναμης που δημιουργείται από το θετικό ελατήριο προπληρωμένου φορτίου, διατηρώντας τα δύο ισορροπημένα και διατηρώντας την κρεμάστρα να γίνει υπερβολικά μεγάλη ή από τις συγκινήσεις που συμπιέζονται πολύ γρήγορα. Αρνητικά ελατήρια προφορτίσεως μπορούν επίσης να βρεθούν σε αεραγωγοί, αλλά έχουν διαφορετικό ρόλο από ό, τι με τους κραδασμούς από την άνοιξη. Τα αρνητικά ελατήρια στους αεραγωγούς είναι μικρά ελατήρια που σπρώχνουν το κύριο ελατήριο για να φτάσουν το ελατήριο καθώς οι αεραγωγοί μερικές φορές χαμηλώνουν τις ευαίσθητες αλλαγές της ανάρτησης που προκαλούνται από μικρές εξογκώματα.Αέρας
Ενώ τα συστήματα κρούσης με ελατήριο προσαρμόζονται εύκολα με κουμπιά που βρίσκονται στις διχαλωτές περόνες, οι αεραγωγοί είναι λίγο πιο δύσκολο να προσαρμοστούν για τη σωστή προφόρτιση. Τα συστήματα χρησιμοποιούν θετικούς και αρνητικούς θαλάμους αέρα για να εξισορροπήσουν το επίπεδο πίεσης μέσα στο σύστημα κρούσεων. Αυτά τα συστήματα λειτουργούν σαν ένα έμβολο με το πραγματικό σοκ να μειώνεται από την πίεση αέρα που είναι ενσωματωμένη στο εσωτερικό. Για να ρυθμίσετε αυτό το είδος συστήματος κρούσεων, πρέπει να αλλάξετε την πίεση αέρα στο σύστημα κρούσης ή να αλλάξετε την ποσότητα λιπαντικού ελαίου που βρίσκεται στο θάλαμο.
