Τα ποδήλατα είναι μηχανικές συσκευές και μπορούν να κάνουν διάφορους θορύβους και ενοχλητικούς ήχους. Ένα συνηθισμένο και ενοχλητικό περιστατικό που μπορεί να συναντήσετε χτυπάει όταν πιέζετε τους μοχλούς φρένων. Τα φρένα πιθανόν να λειτουργούν καλά, παίρνουν θορυβώδες. Η κατανόηση του τρόπου λειτουργίας των φρένων, των μεμονωμένων εξαρτημάτων και του τι μπορεί να τους προκαλέσει σκασίματα θα σας βοηθήσει να κάνετε ρυθμίσεις. Ένα μικρό μικροαλλαγές είναι όλα τα φρένα σας πρέπει να σταματήσετε το σκασμό.
Βίντεο της ημέρας
Μηχανισμός πέδησης
Τα φρένα ποικίλλουν ανάλογα με το σχεδιασμό και τον κατασκευαστή, αλλά τα βασικά είναι παρόμοια αν έχετε φρένα με έμβολα, ζάντες ή ζάντες. Η δουλειά των φρένων είναι να επιβραδύνει την κίνηση των τροχών. Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιούν τακάκια που αγγίζουν την επιφάνεια και προκαλούν τριβή. Η διαφορά στα συστήματα πέδησης είναι γενικά στη δράση του μοχλού ή σε μεμονωμένα εξαρτήματα. Ανεξάρτητα από το τι προκαλεί τη δράση, εξακολουθείτε να χρειάζεστε κάτι για να αγγίξετε την επιφάνεια του χείλους και αργή κίνηση. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οποιοδήποτε σύστημα πέδησης μπορεί τελικά να αναπτύξει ένα σφυρί.
Τακάκια φρένων
Το τακάκι φρένων είναι το τμήμα που αγγίζει το χείλος για να σταματήσει το ποδήλατο. Τα περισσότερα μαξιλάρια έχουν μια κατασκευή από καουτσούκ που διατηρείται στη θέση της από ένα μεταλλικό παπούτσι. Ο αριθμός των μαξιλαριών μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το σχεδιασμό των φρένων. Όταν το ελαστικό μαξιλάρι αγγίζει το χείλος, προκαλεί τριβή για να επιβραδύνει την περιστροφή. Τα τακάκια φρένων είναι η πηγή του ψαλιδιού σας. Ο ήχος που ακούτε είναι το μαξιλάρι που αγγίζει την επιφάνεια του χείλους.
Αντικατάσταση δαχτυλιδιών
Η αποσυναρμολόγηση συνήθως δεν επηρεάζει τη λειτουργία του φρένου, αλλά μπορεί να αποτελεί ένδειξη ότι κάτι είναι εκτός λειτουργίας. Τα υγιή φρένα δεν πρέπει να ψάλλουν. Μια πιθανή αιτία θορύβου είναι η ηλικία. Τα παλιά παπούτσια φθείρονται και το τσίμπημα είναι ένα σημάδι που πρέπει να τα αντικαταστήσετε. Το πρώτο βήμα, όταν ξεκινήσουν τα φρένα, είναι να ελέγξετε τα μαξιλάρια. Ασφαλίστε τη μοτοσυκλέτα σε μια σταθερή επιφάνεια και κοιτάξτε προς τον πίσω τροχό. Θα πρέπει να δείτε ένα στοιχείο σε σχήμα U που αναδιπλώνεται πάνω από το επάνω μέρος του ελαστικού. Εξετάστε τα ελαστικά άκρα. Αυτά είναι τα μαξιλάρια. Αν τα τακάκια εμφανίζονται φθαρμένα ή πεπλατυσμένα στη μία πλευρά, αντικαταστήστε τα.
Ρύθμιση ακρόασης
Η ένθεσις είναι ένας όρος που περιγράφει πώς τα τακάκια φρένων πρέπει να αγγίζουν το χείλος. Όταν πιέζετε το μοχλό φρένων, τα πέλματα αγγίζουν πρώτα μπροστά. Το μπροστινό μέρος του μαξιλαριού είναι πιο κοντά στο κάθισμα ποδηλάτου. Τα μαξιλάρια που δεν εμπλέκονται θα τσίμπημα. Εάν τα μαξιλάρια χτύπησαν την επιφάνεια επίπεδη, σε αντίθεση με τη σμίκρυνση, ρυθμίστε τα. Η ρύθμιση θα εξαρτηθεί από το σύστημα πέδησης. Στις περισσότερες περιπτώσεις γυρίστε μια βίδα ή παξιμάδι για να χαλαρώσετε το παπούτσι του φρένου, πιέστε το μπροστινό μέρος του παπουτσιού για να αλλάξετε τη γωνία και να σφίξετε ξανά. Δοκιμάστε το ποδήλατο. Εάν η στάση είναι πολύ απότομη, η γωνία είναι πολύ σφιχτή, επειδή το μπροστινό μαξιλάρι είναι πολύ κοντά στο χείλος. Χαλαρώστε ξανά το πέλμα φρένου και μετακινήστε λίγο το μπροστινό μέρος του μαξιλαριού. Μπορεί να χρειαστεί κάποια δοκιμή και σφάλμα για να γίνει σωστή η σωστή θέση.Μόλις η γωνία είναι σωστή, το τσίμπημα πρέπει να σταματήσει.
