Η ιστορία του ποδηλάτου για παιδιά

Bible (STE) NT 21-22: Επιστολαις ΠÎÏ„Ï?ου Α'-Î’' (1-2 Peter)

Bible (STE) NT 21-22: Επιστολαις ΠÎÏ„Ï?ου Α'-Î’' (1-2 Peter)
Η ιστορία του ποδηλάτου για παιδιά
Η ιστορία του ποδηλάτου για παιδιά

Πίνακας περιεχομένων:

Anonim

Μέχρι την εμφάνιση του αυτοκινήτου, τα ποδήλατα ήταν κατά κύριο λόγο για ενήλικες, ένα μέσο πρακτικής και αποτελεσματικής μεταφοράς. Όταν οι ενήλικες μπορούσαν να οδηγήσουν, η αλλαγή άφησε τους κατασκευαστές ποδηλάτων να ανακατευτούν για μια νέα αγορά. Βρήκαν ένα στα παιδιά. Μετά τη δεκαετία του 1920, τα ποδήλατα έγιναν παιχνίδια και μεταφορές για όσους ήταν πολύ νέοι για να τροφοδοτήσουν ένα αυτοκίνητο.

Το βίντεο της ημέρας

Το πρώτο ποδήλατο

Οι πρώτοι κατασκευαστές

Οι Sears Roebuck και Montgomery Ward ήταν οι πρώτοι κατασκευαστές που πήγαν στην ιδέα να κατασκευάσουν ποδήλατα για παιδιά, αφού οι ενήλικες έχασαν το ενδιαφέρον τους για πεντάλ του δρόμου από τόπο σε τόπο. Η παραγωγή άρχισε μετά τον Α Παγκόσμιο Πόλεμο, με τους Schwinn και Huffy να κάνουν τις συνεισφορές τους στη βιομηχανία πολύ αργότερα. Η Huffy σχεδίασε το πρώτο ποδήλατό της ειδικά για παιδιά το 1949, συνοδευόμενο από το πρώτο σετ τροχών εκπαίδευσης. Μέχρι τη δεκαετία του 1950, τα παιδικά ποδήλατα είχαν εισέλθει σε μαζική παραγωγή.

Τάσεις

Τα πρώτα παιδικά ποδήλατα μιμούνται μερικά χαρακτηριστικά των αυτοκινήτων και από τη δεκαετία του 1950 σχεδιάζουν αναπαραγόμενα τζετ και ρουκέτες. Τα πράγματα μετριάστηκαν για λίγο στη δεκαετία του '60, καθώς τα ποδήλατα έγιναν πιο πρακτικά και εξορθολογισμένα. τότε, το 1969, ο Huffy εισήγαγε το Dragster με καθίσματα μπανάνας και ψηλό τιμόνι. Το 1995, η Huffy συνήψε συμφωνία άδειας με την Warner Brothers να χρησιμοποιεί εικόνες από κινούμενα σχέδια όπως η Dora the Explorer και η Thomas the Tank Engine στα ποδήλατα των παιδιών της. Στα τέλη του 20ου αιώνα, τα παιδικά ποδήλατα έγιναν περισσότερο προσανατολισμένα στην ασφάλεια με αντανακλαστικά αυτοκόλλητα και αξεσουάρ και φωτισμό.

Παραλλαγές

Τα τρίκυκλα σερβίρονται ενήλικες πριν κατασκευαστούν για παιδιά. Η ιδέα της πεζοπορίας ενός μεγάλου μπροστινού τροχού σε ένα όχημα που είχε δύο σταθεροποιημένους πίσω τροχούς ήρθε στα τέλη της δεκαετίας του 1860. Το πρώτο τέτοιο όχημα ονομάστηκε velocipede. Με την αλλαγή στην αγορά για την κατασκευή παιδικών ποδηλάτων, η ιδέα των velocipede μεταφέρθηκε στην παραγωγή των τρίκυκλων. Ήταν σχετικά μεγάλος μέχρι τη δεκαετία του 1960 όταν τα παιδιά άρχισαν να οδηγούν δίτροχα σε νεότερες ηλικίες. Οι κατασκευαστές τροποποίησαν και μικρογράφισαν τις για χρήση από μικρά παιδιά, τόσο σε πλαστικό για εσωτερική χρήση όσο και σε χάλυβα για υπαίθρια χρήση.